今日もMGL、明日もMGL 一生MGLです
インコタームズにおける
DAP条件とは...
EXW → FCA → FAS → FOB
CFR → CIF → CPT → CIP
DPU → DAP → DDP
貿易条件
11種類のうち10番目
今日も楽しく![]()
MGLと一緒に見ていきましょう![]()
DAP:仕向地持込渡し条件
出典:国際商業会議所(ICC)
(輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点)
上記の図の
赤い枠をご覧ください。
列車
、飛行機
、トラック
、船![]()
といったすべての輸送手段で
適用できる貿易条件です。
| 輸出者の費用負担 | 有無 |
|---|---|
| 貨物準備 | O |
| 船積書類の準備 | O |
| その他の必要な認証書類 | O |
| 貨物のトラック積載 | O |
| 船積地での輸出通関 | O |
| 船積港までの輸送 | O |
| 船積地での付帯費用 | O |
| 船舶&航空運賃 | O |
| 保険加入 | O |
| 目的国の内陸地点までの輸送 | O |
| 目的国での付帯費用 | O |
| 目的国での輸入通関 | X |
| 目的国での関税 | X |
| 目的国での付加価値税(VAT) | X |
| 目的国の保税倉庫料 | O |
| 目的国の最終到着地への配送 + 荷降し | X |
| 目的国の最終到着地への配送(荷降しなし) | O |
(輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点)
出典 : FORWARDER.KR
(輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点)
目的国での
輸入通関・関税支払い・
到着地での荷下ろしを除いた
すべての物流費用を
輸出者が負担します。
保険加入は
売主である輸出者の
義務ではありませんが、
一般的に輸出者が
保険加入を行います。
出典 : KITA
早いもので
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