今日もMGL、明日もMGL 一生MGLです
インコタームズにおける
CPT条件とは...
EXW → FCA → FAS → FOB
CFR → CIF → CPT → CIP
DPU → DAP → DDP
貿易条件
11種類のうち8番目
今日も楽しく
MGLと一緒に見ていきましょう
CIP：輸送費保険料込条件
正確な引渡場所を指定することが重要です
出典：国際商業会議所（ICC）
（輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点）
上記の図の
赤い枠をご覧ください。
列車
、飛行機
、トラック
、船
といったすべての輸送手段で
適用できる貿易条件です。
| 輸出者の費用負担 | 有無 |
|---|---|
| 貨物準備 | O |
| 船積書類の準備 | O |
| その他の必要な認証書類 | O |
| 貨物のトラック積載 | O |
| 船積地での輸出通関 | O |
| 船積港までの輸送 | O |
| 船積地での付帯費用 | O |
| 船舶＆航空運賃 | O |
| 保険加入 | O |
| 目的国の内陸地点までの輸送 | O |
| 目的国での付帯費用 | X |
| 目的国での輸入通関 | X |
| 目的国での関税 | X |
| 目的国での付加価値税（VAT） | X |
| 目的国の保税倉庫料 | X |
| 目的国の最終到着地への配送 + 荷降し | X |
| 目的国の最終到着地への配送（荷降しなし） | X |
出典 : bansard
（輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点）
輸出者の工場から
輸入者が指定したフォワーダーに
貨物を引き渡せば
輸出者のすべての義務と責任は
終了しますが、
保険加入は輸出者の負担となります。
海外へ輸出するのに
本当にスピーディーに終わりますよね？
輸出者は
貨物、船積書類&その他必要な認証書類を
準備するだけで大丈夫です
出典 : KITA
早いもので
このシリーズもあと3回…
しかし
フォワーダーならではの記事が
まだまだ続きます
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