今日もMGL、明日もMGL、一生MGLです
今回の投稿では、
FCL、LCLの基本概念と
それぞれの特徴について
見ていきましょう。
出典 : GUIDED IMPORTS
FCL、LCLの概念
FCL (FULL CONTAINER LOAD)
1つのコンテナに
1社の貨物が積載される場合をFCLといい、
FCL貨物を取り扱う場所を
*CY（コンテナヤード）*と呼びます。
LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD)
1つのコンテナに
複数の貨物が混載される場合をLCLといい、
LCL貨物を取り扱う場所を
*CFS（コンテナ貨物ステーション）*と呼びます。
FCLの長所と短所
長所
荷主が1つのコンテナを
独占的に使用できるため、
多くの量を積載可能です。
コンテナ単位での運行のため、
緊急の貨物であれば迅速に出荷し、
早く受け取ることができます。
短所
その分、運賃が高額になります。
コンテナ単位で運賃が計算されるため、
満載にできなくても運賃は同一で発生します。
このため、
可能な限りFULLで進めたいと
荷主が希望することが多く、
輸出入者間での協議が
必要になる場合があります。
LCLの長所と短所
長所
LCLはFCLとは異なり、
貨物の詳細（体積や重量）によって
料金が決まるため、
運賃が安価です。
少量の配送であるため、
貨物の準備が完了していなくても、
いつでも輸出できるメリットがあります。
短所
多くの場合、
輸出のためには
CFSへ貨物を持ち込む必要があり、
輸入者も到着地のCFSで
貨物を受け取る必要があるため、
物流の構造や所要時間がやや長くなります。
FCLはCYに持ち込まれるだけで
輸入通関後すぐに引き渡し可能ですが、
LCLはCYへ持ち込んだ後、
CFSまで持ち込まれてから
通関・引き渡しが可能となります。
以上、
FCL、LCLの概念および長所と短所について
ご紹介しました。
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