インコタームズって何？～概要編～

今日もMGL、明日もMGL 一生MGLです

 

 

 

出典 : pngtree

 

インコタームズとは、
海外輸出と輸入取引において
「リスク移転」と「費用分担」に関する
売り手（輸出者）と買い手（輸入者）の
権利と義務をまとめた規則であり、
国際売買契約書に相当します。

簡単に言うと、
賃貸契約書のようなものに近いと
考えることができます。
賃貸契約書には、
「家賃はいつまでに支払われるべきか」
「修繕が必要な場合には家主が修繕費を負担する」
「公共料金は借主が負担する」
といった、
家主と借主の権利や義務が細かく記載され、
あらかじめ紛争を防ぐことを
目的としています。
それと同じように
考えていただければと思います。


インコタームズは
1936年からICC（国際商業会議所）によって
約10年ごとに改定されており、
最新の改定は2020年に行われました。


出典：大韓航空

全11種類の貿易条件
に分類されています。

残念ですが、
これはただ覚えてしまうしかありません。
虹虹の七色を覚えるように…

せき・とう・おう・りょく・せい・らん・し
 
インコタームズも
ただ覚えるしかないのです真顔

最初は混乱しやすく、
すぐに頭に入らないかもしれませんが、
覚えてしまえば大丈夫です。
口にもすぐなじむわけではない
かもしれませんが…
それでも大丈夫です照れ

心配は取り越し苦労ですよ、
MGLと一緒に見ていきましょうにっこり


今日は大枠だけお伝えしますね。

E -> F -> C -> D
 
 
 
用語 説明 FULL NAME
（英語表記）		 適用される
輸送手段
EXW 工場渡し
条件		 EX-WORKS 列車、航空機、トラック、船
FCA 運送人渡し条件 FREE CARRIER 列車、航空機、トラック、船
FAS 船側渡し
条件		 FREE ALONGSIDE SHIP 船
FOB 本船渡し
条件		 FREE ON BOARD 船
CFR 運賃込み
条件		 COST & FREIGHT 船
CIF 運賃・保険料込み条件 COST, INSURANCE & FREIGHT 船
CPT 輸送費支払条件 CARRIAGE PAID TO 列車、航空機、トラック、船
CIP 輸送費・保険料支払条件 CARRIAGE & INSURANCE PAID TO 列車、航空機、トラック、船
DPU 荷降ろし後
持込渡し条件		 DELIVERED AT PLACE UNLOADED 列車、航空機、トラック、船
DAP 仕向地
持込渡し条件		 DELIVERED AT PLACE 列車、航空機、トラック、船
DDP 関税込み
持込渡し条件		 DELIVERED DUTY PAID 列車、航空機、トラック、船
 
 
 
 
輸出者（売り手）が好む条件の順番は

EXW -> FCA -> FAS -> FOB ->
CFR -> CIF -> CPT -> CIP ->
DPU -> DAP -> DDP



輸入者（買い手）が好む条件の順番は

DDP -> DAP -> DPU -> CIP ->
CPT -> CIF -> CFR -> FOB ->
FAS -> FCA -> EXW



今日は
簡単に理解いただければ大丈夫ですイエローハート

E 1つ
F 3つ
C 4つ
D 3つ

あ〜、全部で11種類あるんだな…
と思ってもらえれば成功です！



次回からは、
各貿易条件について
全11回に分けて詳しく解説
していきますので、
どうぞお楽しみにウインク
 
 
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