今日もMGL、明日もMGL、一生MGLです
さあ～ついに
ど～ん
と来るものが来ました～
バ ル ク ‼
これは簡単ではない…
簡単には近づけない…
なんということでしょう
しかし、あきらめないでください。
今回も
MGLと手を携えて
しっかりついてきてくだされば
大丈夫！です
MGLが分かりやすくお伝えしますね
コンテナブレイクバルク
よく、
コンテナ BB (Break Bulk)
といいます。
OOG貨物を船積みしますが、
この時
OOG貨物とは何なのか…
OOG (Out of Gauge) 貨物のように
40FR(Flat Rack)コンテナに
入りきらない
貨物のサイズや重量のために
進めることができず
かといって
不定期運航便を利用するには
物量が少ない場合
CONTAINER BBとして
船積みを進めます。
出典：MSC
コンテナ ブレイクバルク船で
BB貨物を作業するときには
本船の40FR コンテナを何個か
下に置いてから作業します。
この作業で、重い貨物や
クレーンで釣り上げることができない
大きい貨物など様々な種類の
貨物を扱うことができるのですが、
一般的には大量の貨物を処理するために
多くの時間と労働力を要します。
バルク船に船積みする貨物は
容積が大きく、
ひとつひとつの塊も大きい為、
そうでなくとも
一般的には
簡単には近づきがたいものです。
国際運送業・フォワーダーに勤務していても
バルクは一般コンテナと異なり
残念なことに扱うことがあまりないようです。
しかし、
皆さんのMGLは…
ご存じですよね
ここでちょっと待った
MGLは世界中を駆け回っています
該当サービスを
提供している船社側に
基本の書類を提出すると
コンテナBB運賃が確認できる
体制を持っております。
*****基本的な提出書類*****
船積み予定日
CARGO DRAWING
PACING LIST
COC (Center Of Gravity : 重心)
**********
上記基本的な提出書類以外に
船社側より
追加で必要書類を
求められたときには
追加書類を提出後に
船積みの可否と
BB運賃を受け取れば大丈夫です。
このとき、
Flat Rack コンテナを何台使用するかも
一緒に確認することができます。
コンテナ貨物船に船積みされ、
先にご紹介した通り
Flat Rack コンテナ何本かを
本船の床に置き
クレーンを使用して
その上に貨物を荷役後、
船内にてラッシング作業を行います。
ラッシングについては
以前の投稿を参考になさってくださいね。
コンテナ船に船積みされる
バルク貨物なので
接岸も一般コンテナふ頭になるのですが、
CY(コンテナヤード)では
保管不可のため
船のそばまで運送し
クレーンにて作業をしなければなりません。
出典: Naver 写真 釜山新港
ターミナル直搬入という条件で
該当の貨物作業時間に合わせて
車両を手配し、
船積み時間に合わせて
貨物を船の近くまで運送します。
私ども物流業界では
船社やターミナルの担当者と
貨物が積載された車両情報を
共有しながら
直接搬入と船積みが問題なく
スムーズにいくように
密に連携をとっております。
出典：MSC
目的地国の港口に到着したら
船積み地と同じように
CYでの保管が不可のため、直接荷役し
直接搬出(速やかな搬出)を
しなければなりません。
特殊な貨物には
特殊なソリューションが必要なのです。
特殊なソリューションが必要になったときは
恐れず迷わず
MGLへお電話ください
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