今日もMGL、明日もMGL、一生MGLです
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今日は
船舶の種類について
です![]()
船舶は
貨物の種類と目的に沿って
建造されており
さまざまな種類が運航中です。
自動車を例に挙げてみると、
排気量(CC)に応じて
小型車、中型車、大型車に分かれており、
さらに
目的によって
乗用車、SUV、タクシー、バス、トレーラー、
ダンプトラック、タンクローリーなどに
分かれています。
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・・・
船舶も同じなのです![]()
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上記のように様々な船舶があります。
その中で
私たちの大切な貨物を船積みする際に
最も多く利用されている
船舶とその種類について
今日は
MGLと共に
見ていきましょう![]()
Go Go~![]()
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BULK SHIP
「バルク船」または「ばら積み貨物船」
と呼ばれ、
貨物(穀物、砂、石炭、鉱石等)を
個包装の状態ではなく
梱包されていない状態=バルク状態
で船積みと輸送ができる
船舶のことです。
船舶のサイズと
貨物の種類によって
ハッチと呼ばれる貨物を入れるふたは
1個から9個まで多様にあります。
主に10K(1万トン)、50K(5万トン)
という呼び方をします。
CONTAINER SHIP
「コンテナ船」とは、
包装された貨物を
規格化された
コンテナに入れて
運搬する船舶のことをいいます。
船舶のサイズは
20フィート(20FT)コンテナを
何個船積みできるのか?が
分かりやすいように
1000TEU、2000TEUなど
決められた単位で示されています。
最近は
コンテナ2万個を
積める
コンテナ20000TEU、
船舶の長さ約400メートルの
超大型コンテナ船が
建造されて運航中です![]()
RORO SHIP
出展 : MOLLER-EXPERT
車輪のついた貨物、すなわち、
車やトラックを
運搬する船舶をいい、
Roll On and Roll Off の略称です。
甲板及び船倉の構造が
本船と陸上を結ぶ
ランプウェイ(傾斜板)で
つながっており
コンテナの積載と揚荷が
トレーラーやフォークリフトにより
=(船に対して)水平方向に行う
という作業方法になります。
トレーラー、自動車、フォークリフト、クレーン、
建設装備、プレスマシン、変圧器など
各種重量物の船積みが可能です。
例えば、
コンテナの中に自動車を入れて
そのコンテナを船積み
するのではなく、
船舶のランプウェイを通して
船倉まで
自動車を運転または牽引によって
出入りできるのです![]()
自動車が自家用車で運転されて
そのまま載せられる形の船舶をいいます。
LOLO SHIP

出展 : WIKIWIKIWANG
ここでちょっと待って![]()
クレーン(CRANE)を利用し
貨物を積む
LOLO(Lift Onを聞いてLift Offを置く)
という船舶もあります。
カタカナ読みですとどちらも
「ロ」…![]()
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ですが、日本語では次のように
言い方をわけています![]()
RORO船(ローロー船)は水平方向
LOLO船(ロ・ロ船)は垂直方向
LOLO船は
船舶内に
クレーンが取り付けられていたり、
埠頭にある
ガントリークレーン(Gantry crane)により
積載と荷役ができる
貨物船です。
ここで
お気づきでしょうか?![]()
本日ご紹介した
CONTAINER SHIPでご紹介した写真、
あちらも実は
LOLO船(ロ・ロ船)なのです。
ニュースで一度は見たことがある
船舶ですよね?
あ~あれはバルク船、
う~ん、これはコンテナ船、
これはRORO船、
あ~LOLO船≒貨物船なのか~![]()
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すっきり整理できましたか?![]()
貨物に合った船舶の選択も
MGLにお任せください![]()
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