全世界のフュージョンファンの皆さま、こんにちは、こんばんわ
そしてメリークリスマス
クリスマスは僕の大好きなイベントです
まぁ特に予定はないですけどね（笑）
雰囲気が好きなんです
さて、昨日久々に更新したアメブロですがありがたい事に普段の倍以上のアクセスをいただいてテンションが上がってます！
これぞブログを続ける原動力になりますので今後とも是非当店のブログをご覧下さいね
ではT様の車両の続きに参りましょう！
少々高額なお見積もりにはなりましたが、ご提案した全てのメニューをご依頼いただきました
こちらの写真はメンテナンスのパーツ一覧！
遠い所からわざわざご来店いただいたにも関わらずありがとうございます
そしてこちらはカスタムの内容を含めて一式！
これでもまだ電気系統とか色々あるので全部じゃないですけどね
何から始めようか悩みますが、最近はエンジン関係から着手する事がほとんどですかね
もはや定番となりつつあるジェネレーターカバーガスケット&ウォーターポンプのメカニカルシール交換です！
ここを開けるという事はオイルも冷却水も抜く必要があるので自動的にこの2つも交換となります
長い年月をかけて溜まった汚れは相当ですし、要所に使用されている紙ガスケットはまるで付き合いたてのカップルかのようにお互いを求め合いなかなか剥がれようとはしてくれません（笑）
しかしこれは綺麗に剥がさないと先には進めませんね。
まずはガスケットを剥がしつつ、汚れを落とし、カバーを磨いてピカピカにします！
ガソリンを使って大きな油汚れを綺麗に落として、その後ブラシやリューターを使って丁寧に磨くとこんなも綺麗になります！
ウォーターポンプメカニカルシール
各種Oリング
紙ガスケット
そして遠路はるばるからのご来店なのでほんの気持ちですがフィラーキャップをサービスで新品に交換
ちなみに上が取り外したメカニカルシール
そして下が新しいメカニカルシールと取り付けた様子です！
紙ガスケットを剥がした部分は面をオイルストーンで慣らして新しいガスケットとの馴染みをよくしておきます
お次はヘッドカバーガスケットの交換です！
正直大きな漏れなどは無かったのですが、ジェネレーターカバーを外すタイミングでヘッドも一緒にやると交換した時期も統一できて今後メンテナスの基準を作りやすくなりますし、何より見た目が綺麗になり、当分の間オイル漏れのリスクなくエンジンを綺麗に保て、不安なく気持ちよく走れるので同時作業オススメですよ！
当然工賃も少しお安くできるのでお得
そしてオイルラインも力を抜きません！
磨ける範囲でピカピカにして6点あるクラッシュワッシャーを全て純正新品に交換して再度取り付けを行います
ここ再利用するとオイル漏れるので必ず新品に交換して作業して下さいね
完成！
前回のご来店時より全体的にサビが多くなっていましたね
鉄とかの金属は茶色く錆びるのですがアルミのサビは白く粉を吹くような形になります。
おそらく海が近い所等に長期間放置してた感じでしょうか？
沿岸地域に住まれてる方は乗らないけど是非週に一回は水だけでもいいので洗い流せばサビにくくなりますよ
そして次はサーモスタットです！
この役割ですが、簡単に言うとエンジンのオーバークールを防ぐような役割を果たしてます。
エンジンをかけたての暖まってない状態で冷却水を巡回すると本来のパフォーマンスを発揮できないので、エンジンが暖まるまで水門を閉じて、一定の温度になったら解放するという作業を繰り返しています
もし交換する機器があったらお湯に入れてしばらくするとサーモが動くので興味があれば実験してみて下さい
こういう作業をしながらエンジン付近に溜まった油汚れをガソリンやマジックリンを使って綺麗に洗浄します
写真右のシルバーの所はブローバイボックスから漏れたブローバイオイルが大量に付いてた部分です
ここを綺麗に保つにはやはりブローバイボックスの穴を塞ぐ事が必要になってきますね
当店の超人気メニューです
ブローバイボックスを分解清掃して溶着して穴を塞いだ写真を撮影し忘れました
申し訳ありません。。。
お次は点検メニューに含まれているフランジガスケットの交換を行いつつ、スタットボルトやナットを新品に交換します
このマフラーのスタッドボルトは常に熱が入る所なので非常に錆びやすいく、受け側のエンジンはアルミ素材、そしてボルトは鉄と異素材なので非常に固着しやすく、長期間放置しておくと非常にやっかいな場所なんです
固着してダブルナットとかで外れないとなると非常に面倒ですし、最悪ヘッド交換を余儀なくされる場合だってあるので、ここも是非定期的な交換を行って下さいね
次は駆動系です！
ベルトやウエイトローラーはまだ大丈夫だったので今回は簡易清掃してオイルシールとOリングを一緒に交換しておきます
もしこのOリングなんかを再利用すると遠心力が加わった際、ベルトケースにグリスを撒き散らす危険性があるので開けたら新品に交換しましょう！
クラッチのトルクカムに関しては点検の際にメンテナンスが必要とう判断になったので分解します！
押し歩きに際にゴロゴロ鳴っていると思ったらやはりこのベアリングが劣化してましたね！
取り外そうとすると自動的に分解されました
トルクカムの可動部に溜まった金属の盛り上がりはリューターを使って丁寧に削って動きを滑らかにします！
そしてベアリング2点とスナップリングを新品に交換します
これでゴロゴロ鳴く事はないですし、スムーズな動きが復活します！
そして
ローラーガイド
ローラーガイドピン
Oリング
オイルシール
クラッチセンタースプリングを新品に交換します！
余談ですが古いモデルのセンタースプリングはとっくの昔に廃盤いなっています。
ですのでこちらのスプリングは当店のInstagramのフォロワー様を通じ、スプリング職人様より純正と全く同じように作っていただいた物をご提供しております！
しかも純正より高品質に作ってあるので本当に本当に有難いです
センタースプリングを交換すると再加速が良くなるので、長期間交換されてない方は是非交換してみて下さいね
クラッチシュウはまだまだ残量があったのでそのまま使い、スプリング、ダンパー、Eリングを交換して対応します！
クラッチシュウは面取りをしながら表面を磨きました
サイドプレートに関しては古いモデルは既に廃盤の為入手不可。
これは再利用するしかありませんがまだ全然使えるので大丈夫です
リア周りがほぼ終わったのでお次はフロント周り！
こちらも点検メニューに含まれるキャリパーの分解清掃&ピストンシール&ブレーキフルードオイルの交換を行います
これをやるとブレーキ本来の性能が復活しますよ
3種類のグリスを使い分けながら清掃後丁寧に組み付けて、最後に塗装かワコーズのスーパーハードで見た目も綺麗にします
作業を進めているととんでもない物を発見！
フォークのアームの部分ですが完全に曲がってしまってました
なんかアクスルシャフトが取り付けにくいと思ってたのですが完全にコレが原因でしたね
こちらの写真をご覧下さい！
取り付けようとしてもこれだけ誤差が生じてました。
これを無理やりつけるとそれだけ歪みが生じるという事になるので発見できて良かったです！
こういう為にもやはり定期的に全体を点検するという行為が大事であると改めて思います
お次はサスペンションのメンテナンス！
ファーストカルム製ですがカラーとブッシュを全て新品に交換します
これだけでもかなり乗り心地は変わるでしょうね
そしてこの皿（正式名称が分からない）が1枚しか付いて無かったので新品に交換すると同時に2枚取り付けます
カラー5点、ブッシュ５点、皿8枚
全てを交換すると地味に高い金額です
ご案内した6600円より高額になって赤字になりましたけど・・・
まぁいっか（笑）
ついでにサビを落としてシリコンスプレーで動きを滑らかにして、前回より1㎝車高を上げます
全長は前後共に27㎝くらいになったのでほぼデイトナと同じくらいというイメージですね
かなり快適に運転しやすくなったと思います
それと車高に合わせてサイドスタンドも純正品をショート加工して取り付けました！
長さで言うと11.5㎜！
扁平タイヤ混みでドンピシャにセッティングできました
そして今回はお客様のご希望で鉄チンホイールをゴールドに塗装！
アニバーサリーのゴールドをイメージしてペイントしましたがいい仕上がりですね
もちろん塗装するだけではありません！このタイミングでボルトやナット、ベアリングを全て新品に交換します
このボルトやナット大量に使うのでまぁまぁいい金額するんですけど、ペイント料金に含ませてお安くご提供させていただいております
今は（笑）
近くで見ても綺麗でカッコイイ
あとはこれに新しいタイヤを履かせればタイヤは完成！
当店はチェンジャー置いてないのでいつもお世話になっている日本オートさんで組み付けてもらいました
リアブレーキシュウを新品に交換します！
最近はフロントのデイトナ赤パッドと同様、デイトナスポーツのこちらのシュウを良くオススメ致します！
制動力が格段に上がってタッチも良く非常にコスパも高いです！
一応対応の年式が書かれてますが、フュージョン全年式に対応してるので悩んだらコレを付けて下さい！
元々のホイールはキャストの青
パッと見、デイトナスポーツのリアブレーキシュウにそっくり（笑）
マフラージョイントガスケットを新品に交換！
これが劣化すると排気漏れが起きるので症状がある方はここを点検してみて下さい！
ど定番のマフラーバンドとボルトの新品交換！
ここは必ず短期間でサビるので定期的な交換を
かじりつき防止の為、ワコーズのスレットコンパウンドを塗布してから取り付けます
ベルトケースを閉じる前に、ベルトケース外周についているベルトケースパッキンを新品に交換します！
これはブローバイオイルが垂れて接触するとブヨブヨに伸びるので必ずブローバイボックスのオイル漏れを防いだあと新品に交換しましょう！
その対策をする前に新品にしてもまたすぐ同じ事が起こるので勿体無いですね
そして外したらほぼ千切れるベルトケースバンドも新品に交換し、ノックピンも新品に交換します！
このノックピンは再販モデルより前はゴムで覆われてないのでベルトケースを取り外す際に固着して外れないという事が古いモデルでは良く起こるので再販モデルのゴムで覆われているタイプに交換しておくと吉です
ブレーキマスターシリンダーはオーバーホール！
点検窓も再度新品に交換してブレーキフルードオイルを交換します
キャップのビスも忘れずに
オイルと冷却水を交換後、リザーブタンクキャップ及びラジエターキャップを新品交換！
終わりが見えてきましたよ
お客様ご希望のカバーハンドル取り付け！
今まではセパハンだったのでこのバンドも再度取り付けないとダメでした！
こういうのは常に在庫してるのですごい変化球にも対応できる巨人の坂本選手みたいで専門店最大の魅力でもあります
細かい話を言うと配線抑えは既に取り付けてあるので通常一本違うボルトを使うのですが今回は4本全て同じボルトを使用！
よく欠品するカバー一式！
これがまだ新品で注文できるのは奇跡ですね
グリップも新品に交換します！
色々使いましたけどやっぱりこの純正グリップが一番握りやすくてしっくりきます！
長期間交換されてない方、社外品しか使った事がない方は是非このタイミングで純正のグリップにしてみて下さい！
本当に本当に握りやすくて新品のグリップ力相まってとても運転し易く、そして疲れにくくなりますよ！
まさに〝グリップ〟という名前の意味をなしています！
そして電気系統も更にカスタム！
現在はハザード、強制ファン、電圧計、USBソケットが付いておりますが、これに追加してヘッドライトのON OFFスイッチ、及びフォグランプを増設して全てのスイッチを一新します！
写真のどのタイプがいいですか？とお尋ねすると一番下に決まりました
分かり易く押しやすいので僕的にも非常にオススメでしたので選んでくれて良かったです
では完成がどうなったか見ていきましょう！
左に4つ同じスイッチを集約し、右側にはUSBソケットと電圧計を配置しました
コックピット感があってカッコイイ
ちなみに今回インナーカウル一式を純正品に交換すると同時にリペア塗装を施したので新品のように綺麗になってますよ
そしてカバーハンドルユーザーの悩みであるスマホを固定できないという悩みを解決する商品を今年ガレージマテリアルの山下さんの技術で具現化！
名付けてスマホホルダーアクセサリー
これがあればスマホホルダーの取り付けが可能となり、カッコ良く固定が可能です
おかげさまで既に60個以上販売していてとても人気があります！
それにオール手作りですし、キャップの部分以外はボルトやカラーも含めてオールステンレスで作ってあるので錆びません！
本当に高品質な商品と自信を持って言えますよ
お値段は8800円、送料を含めると9500円となり、全世界で唯一当店のネットショップよりご購入いただけます！
今在庫はないですが（2020年12月24日現在）来年になったら復活させるので是非ご購入下さいね
ショート加工した純正再度スタンド！
この長さなら純正のスプリングをそのまま利用できるのが魅力ですね
GIVIのスクリーンを新品に交換後、こちらも当店のオリジナル商品のショートミラーマウントを取り付け！
このミラーのいい所はマウントとステーを別途作成し、お客様が持っているミラーの部分のみを移植するので元に戻す事ができるんです！
手軽にショート化できるのも魅力ですね
もちろん素材にも拘って手間暇かけて作ってます！
お値段は左右セットで15120円です
当然オール手作り！
やっぱりカバーハンドルいいなぁ
ハンドルを右限界に切ってもマスターシリンダーがスクリーンに接触しないように勿論調整を加えてます
ゴールドに塗装した鉄チンホイールと別途取り付けたフォグランプ！
イエローがご希望だったので色々探してキタコさんのをチョイスしました
点灯してない状態から
点灯！いい感じですね
車高も上げて足元も明るくなったのでこれまでとはまた違ったコースのツーリングを楽しめる仕様に
マフラーもサービスで耐熱塗装しておきました
こちらの再度マーカーは光るタイプですが、ヘッドライトのON OFFスイッチと連動させてます
前回に引き続き今回も本当に沢山の作業ご依頼誠にありがとうございました
最近ご結婚もされてお子様も産まれて環境変わったと思いますがそれでもフュージョンを手放さずに乗りづづけてくれてる事が非常に嬉しいです！
その気持ちにお答えして当店として精一杯の作業をさせていただきました
この度はご結婚とお子さんのご誕生おめでとうございます！
T様は今は福岡にお住まいですが実は元々は関西ご出身の方なんです
でも遠路はるばるフェリーでわざわざ大阪の当店にお越しいただけるなんて心からうれしいです
今後もT様とご家族に素敵な日々が訪れますように！
そして素敵なフュージョンライフを続けられますように！
これからも何かありましたらお気軽にご相談下さい
ご依頼誠にありがとうございました