全世界のフュージョンファンの皆様、こんにちは、こんばんわ
本来なら今頃浜松から大阪に帰ってきてる頃ですかね
今回の東西MTは残念ながら雨の為延期となりましたが
9月にやりたいと思いますので皆様是非ご参加よろしくお願い致します
さぁ！いよいよエンジンのメンテナンスが終わり
フレームにエンジンを載せた堀内さんの車両
ひとつエンジンという大仕事は終えましたが
本番はまだまだこれからです（笑）
前回のブログでアップしたあの写真以上の量のパーツを
一つ一つ組み上げて行く訳ですからね
パーツの袋を開けるだけでも相当な時間です（笑）
でもそんな事言ってても前に進まないので少しずつ作業します！
昨日エンジンを載せたのでそれに続いてキャブレターを装着します
ピカピカのキャブレター！それはそうです。新品ですから(笑)
パーツ数がかなり多いラジエター付近もサブフレームや
サスペンションも組み付けていきます
今回のオーダーは僕の車両同じくらいのローダウンですね
僕と同じくらいの車高は本当に地面に接触しないですし
運転にもほぼ支障がなく、でも見た目はしっかりローダウンなので
最高ですよ
ちなみに僕はコウテツのサスを取り付けてます
フロント25センチ、リア26センチといった所なのでご参考迄に
続いてラジエターのサブタンクや足元の冷却水が通りパイプ
ガソリンタンク等を取り付けました
ここまで来るとバイクらしくなってきましたね
完成はカバーハンドルですが、ベースとなるバーハンドルは取り付け完了！
写真ならサクサク作業進みますが、ここに来るまででも相当な時間を費やしてます(笑)
バッテリーボックスやレギュレーター、CDIなんかも勿論新品！
組み上げました。エンジンハンガーの綺麗さがわかるでしょ？(笑)
リアのサブフレームも取り付けました。現時点でタイヤは仮の状態
リアのトランクボックスも新品ってすごいですよね
インナーカウルやサイドバイザーですね
いよいよ本当にバイクらしくなってきます♪
今回は鉄チンホイールを使用します
でももう新品は手に入らないので、中古品をサンドブラストして
錆や汚れを落とし、純正カラーでウレタン塗装してもらいました
使用するタイヤはフロントはマキシスの110/70-12の扁平タイヤ
リアもマキシスの120/70-10扁平タイヤです
そしていよいよアッパーカウルの登場！
僕の事故した車両と同じ、2003年モデルカラーオーダープラン限定の
クリッパーイエローです
この時点でガーニッシュは廃版になってたので、同色でプロに色合わせを
してもらって塗装してもらいました
このカウルを最後にリアの右アッパーが廃版になったので二度と一式新品で
注文できないカラーとなってしまいました
カラーオーダープランしかり、珍しい色はほぼ全部一部廃版になってしまいましたね…
まぁ古いバイクですからこれも仕方ないでしょう！
ただ、こういう所がまたフュージョンを面白くさせる要因でもあるんですけどね
ではお次はいよいよカウルを組んで最終的な仕上げをしていきましょう！
完成をお楽しみに