全世界のフュージョンファンの皆様、こんにちは、こんばんは
相変わらず暑い日が続きます…これで梅雨が明ければと考えると
エアコンがない当店にとっては正に地獄の始まり…
来年こそエアコン導入しようかなぁ
所で先週日曜日の【あたなの番です】はご覧になりましたか？
また進展があり、今後どんどん新事実が出そうですね
現時点で嘘をついている人が絶対にいる訳なので
その人を見破る事ができれば事件が大きく解決の方向へと導けるはず
引き続き今後の展開を楽しみに注目しておきますので
皆様も是非犯人予想して盛り上がりましょう
次回の放送は今週選挙特番の為、再来週になりますが………
話は変わりまして本日はエンジンオイルの話です
ここって実にこだわる方とそうでない方と分かれる部分ではありますよね
入ってればなんでもいいという方や、これじゃないと嫌という方もいらっしゃるでしょう
そこで今回はオイルを深堀して少しお話しましょうか
先ずはフュージョンで入れるオイルの定番中の定番はこちら
銘柄がちょうどフレームで隠されてますがフュージョンの純正指定オイルの
ウルトラE1
成分はMINERAL OIL つまり100％鉱物油ですね
オイルの中では下の方に位置するランクですが、価格が安く気軽に交換できるのがメリット
主にスクーター用として全国的に知名度の高いオイルですね♪
説明書きでは
「摩擦特性が低く、スクーターに使用されることが多い」とあります
こちらはウルトラＧ1ですねこちらもE1と同じく成分は100％鉱物油
E1との違いはMA規格に属してる事ですね
説明書きでは
「高い摩擦特性を持っているのが特長で、せん断安定性が高く、MT車に使用されている」
とあります
ミッション車にはこちらの規格が付いてる物を使用しましょう
ちなみにフュージョンのギアオイルの指定はこちらのウルトラG1です！
大丈夫だと思う方も多いとは思いますが、ギアオイルには必ずMA規格が付いた物を！
それと粘度が10Ｗ-30や10Ｗ-40があるので、エンジンオイルに使用する場合は
季節による気温の変化で色々試すのもいいですね
更にちなみに粘度表示の読み方は
Ｇ1の場合だと 10Ｗ（低温時の粘度）-30（高温時の粘度）
となり、低温時を想定した使用環境では 0W は「-35℃」、5W は「-30℃」、10W は「-25℃」まで使用できるとあります
例えば5Ｗ-50のように低温時の粘度の数字が低く、高温時の粘度の数字が高いオイルをワイドレンジと呼ぶそうです
この様なオイルを作るのには非常に高い技術が要求されるので、販売してるのは高級オイルメーカーが多いですね♪
もしどの粘度がいいの？と悩んでる方は季節によって変えるのがいいでしょう！
例→冬場なら5Ｗ-30や10Ｗ-30、夏場なら10Ｗ40や10-50等
販売店さんやバイク屋さんに聞けば詳しく教えてくれますよ
お次はこちら！このオイルは全国的に非常に知名度の高いワコーズのプロステージ
オイルやメンテナンス用品はワコーズじゃないと嫌！という方も非常に多いと思います！
どれも一般的な商品に比べて値段は張りますが、その品質と信頼性は
数あるメーカーを凌駕するでしょう僕個人的にも大好きです！
こちらの成分は100％化学合成！鉱物油と何が違うの？と思う方も多いでしょう。
簡単に言えば100％化学合成というのは鉱物油より複雑な工程で不純物を取り除いた
高純度で高品質なオイルであり、寒い季節でのエンジン始動性や耐熱性も良く
オイルが劣化しにくいのが特徴ですね規格はＧ1と同じMA規格！
普段がんばってるフュージョンにご褒美や、今後長い間大切に乗っていきたい
という方にはやはりこちらの100％化学合成をオススメさせて頂きます！
マルチに使える非常にいいオイルですよ
そして当店一押しはこちらのモチュールスクーターパワーオイル！
フランスの高級オイルメーカーですね
様々なハイパフォーマンスバイクのレースにも採用されている
こちらもワコーズ同様、高品質、高純度の100％化学合成オイル！
勿論値段も張りまして、当店に在庫してるオイルで一番高く、価格は工賃込で4320円
バイクのオイル交換にしては確かに高いですよね
でもその分恩恵は勿論あります！先ずはエンジンが明らかに静かになる事
体感できる方もいればできない方もいるんですけどね(笑)
でも前途した通り100％化学合成ですので
高純度で高品質なオイルであり、寒い季節でのエンジン始動性や耐熱性も良く
オイルが劣化しにくいとなれば選ばない手はないでしょう！
モチュールには有名どころで300Ｖというのがありますが
こちらの商品は読んで字の如くスクーター専用オイル
スクーター用でこんなにパフォーマンスの高いオイルはそうそうないので
気になる方は是非一度モチュールのスクーターパワー入れてみて下さいね
最後はこちらの商品を紹介しましょう
これはエーゼット（AZ)という会社が出してるエンジンオイル
4ℓ入ってる商品になるのですが、なんとこちらは100％化学合成で
お値段が2000円前後というとんでもなくコスパに優れた商品ですね
ワコーズやモチュールが1ℓあたり2000円～3000円に対し
AZは600円前後と非常にリーズナブル！
それでいて100％化学合成となればこれでいいと思う方も多いでしょう！
実際に僕も使ってみてどのオイルと遜色がない事も確認済み
何でこんなに安いの？と普通なら思いますよね。
これはAZという会社が頑張ってるのも勿論ありますが、実は
化学合成でもランクが色々あって、こちらの商品は化学合成の中でも
低い位置にランクする商品だからという訳なんです
ですが100％化学合成である事には変わりないですし、コスパは本当に最高でしょう！
趣味で年にあまり距離を走らない方ならワコーズやモチュール入れてもいいかもしれませんが
毎日通勤で使う方にはかなりの贅沢品になってしまう…でもAZなら値段も安く、尚且つ品質もいい！
オイル業界の風雲児とでもいいましょうかそれくらいいいので是非皆様一度お試し下さい
余談ですが僕とメカニックは個人的にこちらのAZという会社が大好きでして
潤滑スプレーやキャブレタークリーナー、パーツクリーナーやその他製品の多くを使用してます
理由は勿論コスパが高い事もありますが、製品ラベルのデザインも好きな要因です
しかもこちらのAZ製品は全国のコーナンやホームセンターに置いてるので
気軽に購入できるのもいいですね値段も安いので日常使いには最高ですよ
いかがでしたか？普段何気なく交換してるエンジンオイルですが
種類が多く、様々な規格に分類されてるのが分かってもらえたと思います
普段のメンテナンスで一番重要と言われるエンジンオイルですので
交換は是非豆に行って下さいね♪
当店の推奨はフュージョンでは2000キロ毎を推奨！
本来なら3000キロと言いたい所ではありますがフュージョンのオイル交換量は
800cc程しかないんです！これは最近の125ｃｃクラスのスクーターより少ない量
だからこそ2000キロ毎とお客様にご提案させてもらってます
当然早ければ早い方がいいので大事に、長く乗りたい方はしつこいですが是非豆に交換して下さいね
では最後にオイルの規格と特徴を全てご紹介
MA→高い摩擦特性を持っているのが特長で、せん断安定性が高く、MT車に使用されている
MA2→MAの摩擦特性の範囲で粘度を高めにしたもので、MA2と指定されている車種は必ずこれを使用する
MA1→MAの摩擦特性の範囲内で粘度を低めにしたもので、MA1と指定されている車種はこれを必ず使用する
MB→摩擦特性が低く、スクーターに使用されることが多い
それではまたお会いしましょう
最後までご覧頂き、ありがとう御座いました