こんにちは🪖
“METAL
HALF
HELMETS”の杉山真也です。
ご成約頂きましたフュージョンの納車整備をして行きたいと思います。
…30年前のフュージョンで、走行距離が約5,800kmと、低走行です。
しかし、保管期間が長かった事もありますので、まずは燃料回りから診ていきたいと思います👨🏻🔧
タンクは、サビがありましたので交換します。
バラしていて驚くのが、ボルトやビスまでも、
とてもキレイである事です。
しっかりと、純正のタッピングで長さも全て適正です。
タンクを外しましたら、次はキャブレータを診ていきます。
なんと…前オーナー様はしっかりとガソリンを抜いて保管されていました。
(キャブレータのドレンボルトが故意で緩んでました。)
スロットルは、少々動きがよくないようですね。
これは後ほど、調整等していきましょう😄
車体からキャブレータを外したのですが、とてもキレイです。
しかし、念の為にオーバーホールはします。
全てバラして…
洗浄します。
エンジンには、ウエスを入れておきましょう。
ほとんど、汚れていなかったです。
保管の仕方もよかったんですね！
清掃しましたら、組んでいきます。
ガスケットは、もちろん純正の新品です。
オートチョークのOリングも交換します。
ガスケットは、年式相応で硬くなっていました…。
フューエルフィルターや、一部のホースは新品にします。
ストレーナークッションも、ゴムですから新品に交換です。
年式を感じますね…。
バッテリーは、再充電は不可能と判断しましたので、新品に交換させて頂きます。
タンクを組む前に、1度目の洗車です。
すでにキレイですが、もっとキレイにしましょう😄
これくらいキレイですと、気持ちいいですね！
低走行なので、砂利などもほとんど出てきませんでした。
タンクは、中古品ですが純正をご用意しました。
タンク内はとてもキレイです。
取り付ける前に、フューエルセンサーの抵抗(動き)も確認しておきます。
空の状態を示してます。
半分くらいガソリンが入っている状態を示してます。
満タンの状態を示しています。
抵抗も問題はないですね😄
車体に取り付けます。
カウルで見えない部分ですが、タンクの清掃しています。
これは予防整備ですが…
燃料ポンプも交換しておきましょう。
(動作確認済みの中古品になります。)
燃料の吐出が問題ない事も確認します。
無事、エンジンがかかり駆動しています。
チャンバーも洗浄しておきましょう😄
キレイな方がいいですからね！
オートチョークも、予防整備で純正の新品に交換しておきましょう。
写真をご覧になられてお分かり頂けるかと思いますが、ニードルの出幅は違いますね。
サーモユニットも、予防整備で新品に交換しておきます。
こちらは年式違いですが、復刻後のユニットに交換です。
エンジンがかかり、吹け上がりも悪くなかったのですが、スロットルのレスポンスが“合格”とは言えなかったので、スロージェットを新品に交換します。
…なので、またキャブレータをバラします。
組み上げたら…私が思う“合格”ラインに達しました！
これは気持ちいい吹け上がりです。
指導性、スロットル開度にあったレスポンス！
とてもいいですね！！
スロットル本体の動きもよくしました。
先ほどの写真と比べて頂ければ、戻りの速度が速い事がお分かり頂けると思います。
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