メリーっす！
ようやく積丹でもブリが見えてきたようですね！
という事で 今月いっぱいは積丹でブリを狙います！
平日はガラガラですが週末は埋まりそうな日も出てきているので 週末に乗るか考えている方はお早めのご予約が良いと思います
マグロですが チラホラ話は聞こえてきていますがウチは予定通り７月１日から始めます
今現在７月３日が空いています！
とりあえずチャーターで募集をしていますが もう少し様子をみて乗り合いに変更するかもしれません
他に追加日程の９月は空きが有りますので そちらも募集中です
その他 乗船場所・乗船料・キャンセルポリシー等はHPに詳しく記載しておりますので 興味のある方はそちらをご覧ください
ほんじゃまた✋
メリーっす！
やっと「特許証」が届きました！
これでようやく特許を取得出来たという実感がわいてきましたわ…
どのような内容の権利か知りたい方はネットで調べれば出てきますが どうにもこうにも分かりづらい文章&図であるため 理解するのが大変かもしれません…😅
釣り針外し具「剛力ハサメ」には いくつも特許を取得した部分が有りますが 中でもかなり重要な部分が下記の2カ所です！
（写真は外国製の針外しです）
本体に対しての鉤部の角度…
（写真は外国製の針外しです）
黄色の部分の長さ…
作る気になれば手のひらサイズ～どんなサイズでも作れますが………やる気が🤣
ほんじゃまた✋
メリーっす！
今年のゴールデンウィークは何か変！…
と言うか、時化が多いし予約の入りもいまいち。。。
ショアからサクラが釣れているから、わざわざ船に乗りに来る人も居ないのかなぁ～…
まあ仕方ないね！ここ数年時期さえ合わせればサクラは何処でも釣れているから、マグロに比べたら集客力が弱いのは分かっていたし、休めるうちに休んでおくかな😁
とか言いながら、何かとやる事が有る訳で、本日は前々から気になっていた我が家の軽自動車のブレーキの整備をしました！
ブレーキを踏むと「ゴォ～～ゴォ～～…」と言う音がするし、タイヤ交換の時にローターの錆が気になっていたので、ローターとパッドを用意して、いざタイヤを外してみると…
ワヤ！😱
ローターの半分も使えているのか？。。。😅
さて、キャリパー外さないとローター取れないので、キャリパーを止めてあるボルト２本外します…
ローターの錆びが膨らんでいるので、パッドが引っかかってキャリパーが外れません。。。
どうせパッドも交換するので、パッドの間にマイナスドライバー等を突っ込んで、パッドの隙間を広げてキャリパーを外します。
外したキャリパーはブレーキのホースが繋がっているので、手を離すと宙吊りになり、何かの拍子にホースが切れたら一大事なので、下に台になるものを置き、その上にキャリパーを載せて作業した方が安心ですね。（私は宙吊りブラブラで作業しますが…何か？😁）
パッドは適当にいじくっていれば外れます🤣
ローターは人力では抜けてこなかったので、ローターに２カ所８ミリのネジが切ってある穴が有るので、そこにボルトを入れて、ネジネジすると外れてきます。
錆でパッドが削れていますね。。。
裏の方がいくらかましかな？😁
新品の社外のパッド&ローターです！
安いパッドなので、両端が斜めに落とされていません…
割引きを利用して、両方で送料込みで6千円弱でした…
さてさて組付けです…
パッドの裏にシリコーングリースを塗ってから組付けます…
我々素人なら、１本持っていれば死ぬまで使える量が入っていますね🤣
ローターをはめて…
外すときは固着していましたが、はめる時はガフガフなので「これで大丈夫なの？…」って気持ちになりますね。
キャリパーを組み付けて終了！😊
自分で組むと、なんか信用できないんだよなぁ～。。。
反対側は？
同じくワヤ！
反対側と同じ手順でバラシて組んで終了！
試乗した感想ですが、ゴォ～ゴォ～いわなくなったし、とりあえずブレーキは効いているので大丈夫じゃないかな？🤣
今日は暇な時間を利用してナンボ節約出来たかな？🤣
だって、こんなもんでもディーラーに出したらいくら掛かる？…
節約節約！🤣🤣🤣
ほんじゃまた✋
