2783/~尖がった車に憬れた若造の頃・・トミーカイラZZ（Evening）

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京都に「トミタ夢工場」と言う、小さな車メーカーが有りました。1997年、そのメーカから凄い車がデビューするとカー雑誌のスクープ記事で読んだ事を覚えてる・・其の車は「TOMMYKAIR ZZ」。

この車、とても尖がった車で、勿論エアコンやCDデッキ何て付いてない。ヒーターは付いていたけど、本当に申し訳程度でのぬるい微風・・トランクや、小物入れも無い。ドアサイドポケットに携帯なら入る位の小さな溝があった・・～あっはは～(´艸｀*)　

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トミーカイラZZ (1997年 - 1999年)

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※1995 TOMMYKAIRA ZZ  1/43scale

車両寸法. ホイールベース, 2,375mm. 全長;3,630mm  全幅:1,740mm. 全高:1,100mm  重量:690kg 

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トミーカイラZZは、元々はイギリスで製造された後、日本で販売されていたコンプリートカー。日本で製造されなかった理由は、主に以下の2点です。

1)当時の日本の自動車認証基準に適合していなかったため、日本国内での製造が困難だった。

2)トミーカイラは、自社で大規模な製造工場を持たず、外部の工場に製造を委託その為初期のZZはイギリスで製造,日本に逆輸入されていた。

結論：トミーカイラZZは、一見するとイギリスで生産されたことから外車のように思えるかもしれませんが、日本のメーカーであるトミタ夢工場が開発・製造した純粋な日本車です。  

因みに当時の新車価格(1990年代)：200万円台から300万円代で販売されていた。

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1997年度版：映画「時をかける少女」サントラより「時のカンツォーネ」

Tokino Canzone (Movie Version) 3min40 「時のカンツォーネ」作詞作曲：松任谷由実　1997年リリース

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【田舎道/ワィンディングロード】

※ワタシの知ってる限り、車高はあのロータスヨーロッパより低く感じました。ルーフが無いからそう感じたんやろか？

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 『ZZ』トミーカイラ初のオリジナルスポーツカーとして1995年に発表。1997年に販売開始。生産はイギリスで行われた。デザインは由良拓也氏。

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【ピット】

※屋根は一枚モノのパネルでビス止めします。サイドガラスはありません。透明な厚いビニールをファスナーで開閉します。

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ZZのフレームは、軽量化と高剛性を両立するために、アルミニウム合金の押し出し材を組み合わせたスペースフレーム構造を採用。この構造は、複数のアルミニウム合金の押し出し材を接着剤とリベットで接合し、箱型の骨格を形成する。

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【パドック】

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Egは、当時の日産・プリメーラ等に搭載されたSR20DE型 2.0L 直列4気筒DOHCをベースに、燃料供給を電子制御式燃料噴射からケーヒン製のキャブレターに換装しており、最高出力は185PS、パワーウエイトレシオは3.8kg/PS。※1999年に販売終了。総生産台数は206台

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【浅草寺/雷門】

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【トミタ夢工場のその後は・・】

トミタ夢工場は、1967年にトミタオート商会として創業し、1986年にトミタ夢工場に社名変更しましたが、2003年に倒産。その後、トミタ夢販売とオートバックスセブンが事業を継承し、トミーカイラブランドで事業を展開しました。現在は、GLM株式会社とGTS株式会社がトミーカイラブランドの一部を継承している。 

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【夕凪】

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GLM：GLM株式会社自社ブランドの EV（電気自動車） 開発に挑む完成車事業と、蓄積した技術ノウハウをサードパーティに提供するプラットフォーム事業企業を展開する、京都大学発のメーカー。 

GTS：GTS株式会社（Genuin Tommykaira Studio）2016年にトミーカイラのコンプリートカーの開発・製造・販売を継承し、トミーカイラブランドの正規拠点。 

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【夏の夕暮れ】

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～ちゃんちゃん～♪

2782/~お客さん！デモもストライキも無え～ョ！！（Evening）

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2025(R7)年8月6日　第80回・広島平和記念式典

あの日から80年・・今年も暑い夏を迎えました。どうか世界が平和でありますように・・

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（Ⅰ）

衝撃の「おとな夏休みシリーズ！」だよ。

今回、ストーリーの間に挿絵は添付無しです。其の為「オチ」が直ぐに分らない様にしました。で、この文言だけで「オチ」が分かるかなぁ～メチャクチャ難しいドォ～！是非、その不確かな描写は是非皆様の脳内スクリーンに映写してくださいね～あっはは～(´艸｀*)

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では！タイトル”お客さん！デモもストライキも無え～ョ！

スタートします～～( *´艸｀)～♪

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マスター！お客様お帰りでぇ～ス♪チェックお願いしまぁ～ス♪

お客様～有難うございました～♪此方が本日のお会計になります♪

あれ？うん？じゅ、10万円？！えぇ～！！さっき入り口で一時間千円って聞いてたんですが・・

あれ？おかしいですね・・当店は明瞭会計の飲食店ですよ・・

えっ！?・・此処ってカフェですよね・・？

カフェ？違います！キャバクラです！

でも、入り口に居た黒服の方に,ドリンク付き一時間千円のカフェって・・そう云われて・・

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はぁ？お客さん！何か勘違いを・・ウチは「猫キャバcat's-eye」！ウチの隣りが「猫カフェcat's-eye」です！

えっ！そんな・・・

それにお客さん！うちの娘達(こたち)膝に乗っけて抱いてたでしょう？それも歳嵩も行かねぇ娘を！頻繁にとっかえひっかえ！あれだけやらかしといて、どう説明してくれんの？はぁ～？お客さん！

そうよ！そうよ！私達も体張って生きてんのよ！知らない人の膝に乘って、その上私たちの体,好き放題されて・・それでも頑張って生きてんのよ！

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えっ？でも、こ,此処って・・えっ・・なに？・・でも・・

デモもストライキもねぇ！潔く払うもん払って下さいよ！

えぇ～それにしても猫キャバでも1時間10万円は幾ら何でも・・

はぁ？馬鹿言っちゃ困りますよ！お客さん！これが！この辺りの相場なんですよ！変な言いがかりは止めて下さいよ。

うちは天下の”キャバ猫cat's-eye”ですよ！

そ,そんなぁ～！さっきは確かに"猫カフェcat's-eye"って、や,屋号が・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

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お客さん！あのさ！さっきも言ったけど「猫カフェcat's-eye」は隣！ここは「猫キャバcat's-eye」だよ！それによ！「ネコカフェ」も「ネコキャバ」も営業内容はそう大して変わんねぇょ！平たく言えば、全く一緒なんだよ！

　良いですかぁ？お客さん！よく聞きいて下さいよ！この娘達(こたち)は、身寄りの無ェ可哀そうな娘達(保護ネコ)なんだよ。毎日々！見ず知らずの客にイヤイヤ抱かれて,生計立ててんだ！

　無理に科を作りながらでもよ！分ったかい！！だから気持ち良く！そして潔く！払うもん払って下さいよ！でないと「無銭飲食の窃盗」で,広島警察呼びますよ！！

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科を作る：わざと色っぽい仕草や,可愛らしい態度や色目を使ったりする様子。

　～ちゃんちゃん～♪

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はい～ココで画でシーン解説入れます～♪～(´艸｀*)

シーン解説：1Cutに纏めたド・・うへへ・・(-_-;)

L)入り口で黒服にキャッチされる　C)キャバ猫達に無理難題を要求する　R)輩(やから)ネコに凄まれ,十万円請求請求されボラ・・いや、恐喝される・・だな・・(-_-;)

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わっははは～！！そこかぁ～～～い！此処のスタッフのやり取りは全員猫やったんかぁ～～～い！

”キャバ猫cat's-eye”か・・確かにそう言われたらそうやわ。”猫カフェcat's-eye”の猫も見知らぬ人の膝に座って,ナデナデされて,好き放題抱かれて,弄繰り回されながらでも、生計立てとるもんなぁ・・しかし,此処のマスター,妙な説得力あるな～ボッタくりは遺憾けど・・でも店の外観みても全くの同一の店舗やで・・(￣▽￣;)～あっははは～♪

　～ちゃんちゃん～♪

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（Ⅱ）

私見：あんね、数年前後学の為に一度だけ「ネコカフェ」を訪ねた事があります。店内に入るのに、靴を脱いでスリッパに履き替えます。床は毛足の短い絨毯が敷き詰められていました。

店内にはチラホラ客の姿が・・その中に,一組のお子様連れの母子に気が付きました。ワタシはテーブル席について、暫く店内を観察。猫は5~6頭確認出来ます。

暫くして、親子連れのその男の子がキャッキャッ叫びながら、何と！猫を追いかけ廻し始めたではありませんか。勿論、ネコは怖がって逃げ回って高い所に避難・・側にいた母親らしき人は信じられない事に何も言わず、何食わぬ顔で週刊誌みてました。あらら！それを見て複雑な心境になったのは言うまでもありません。

あれ以来「ネコカフェ」なるモノに訪ねていません。まぁ～犬/猫をペットに飼ってる方は行かないと思いまが、皆様は如何ですか？基本、ワタシはペットショップを始め、命ある動物たちを商売に使うのは大反対派なんですが、どない思われますか？

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（Ⅲ）

イメージ「まだまだ夏休は続くヨ～♪」

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今夜は之で・・是非♫～(´艸｀*)

『 手嶌葵 / さよならの夏 ～コクリコ坂から～ 』 5min30  ※「さよならの夏 〜コクリコ坂から〜」作詞: 万里村ゆき子 / 作曲: 坂田晃一 / 編曲: 武部聡志　 日本の歌手,手嶌葵のシングル。2011年6月リリース。

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～ちゃんちゃん～♪

2781/~日本車初の量産型MRカー♪（Evening）

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1984 TOYOTA MR2※AW10/11型(前/後期) 1984年6月～1989年10月

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「MR2」トヨタ自動車が1984(S59)年～1999(平成11)年まで製造・販売していたクーペ型の２座スポーツカー。日本車初の市販ミッドシップ(MR)車。※MR:Egが車体の粗中央に搭載。

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昭和回顧Music：1984(S59)年リリース

MR2のデビューした1984年当時大ヒットした”北ウィング” 中森明菜 4min45  ※「北ウィング」作詞: 康珍化、作曲・編曲: 林哲司。 

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初代トヨタMR2(AW10/11型)諸元 

ボディサイズ：全長3950mm、全幅1665mm、全高1250mmです。ホイールベースは2320mm、トレッドは前1440mm、後1440mmまたは1450mm。全グレードのボディサイズは粗共通。

エンジン諸元：1.5Lエンジン(3A-LU)と1.6Lエンジン(4A-GELU/4A-GZE)の2基が用意。

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【1.5L 3A-LU型】👈メチャ希少価値あるド！どないですか？～あっははは～(´艸｀*)

最高出力: 83ps/5,600rpm　最大トルク: 12.4kgf・m/3,600rpm

排気量:1.5リッター (1452cc)　気筒数:直列4気筒　バルブ形式:SOHC 　搭載車種:AE85型カローラレビン/スプリンタートレノ

※(´-∀-｀；)・・・あんね、実はワタシ、初代MR2に1,5LのEgがある事なんて知らんかったんです・・つい最近まで・・うへへ・・でも、ある意味1,5L積んだMR2って希少価値やと思うんですが・・どないですか？・・うへへ・・(´-∀-｀；)

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【1.6L 4A-GELU型】

最高出力: 130ps/6,600rpm　最大トルク: 15.2kgf・m/5,200rpm

【1.6L 4A-GZE型(SC付き)】

最高出力: 145ps/6,400rpm　最大トルク: 19.0kgf・m/4,400rpm

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MR(ミッドシップ)カーって、言葉を、一般の方も知るようになったのが、あの”スーパーカーブーム”の頃。劇中に登場する車の殆どがMRCarだった・・

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L）ロータスヨーロッパ　※MR2と同じ排気量1600と言う事でコラボした

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MR2の登場した1984年と言えば、そのスーパーカーブームも陰りを見せ始めた頃で、それでも日本初のMRCarが世に出て来た事で、Made In JapanのMRCarが脚光をあびた。

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何しろMR(ミッドシップ)2シーター、低い車高、リトラクタブルライト装備。それはブームが下火になり始めた頃とは言え、正に和製スパーカー！カッケー！！って、皆思ってた(爆笑！）と言う事です～♪それじゃまたね～(´艸｀*)

～ちゃんちゃん～♪

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また明日ね～(;´Д`A ```

　　～ちゃんちゃん～♪

2780/~ランボルギーニ初の市販車”350GT ”(Evening）※AR版

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先日、あの夢のイタリアンカー”FERRARI”が初めて世に送り出した市販車、”125S”の事をぺチりました。と、言う事はもう一つの夢のイタリアンカー"LAMBORGHINI"は？なんて思い、今回「ランボルギーニ」初の市販車のお話です。勿論、スーパーカーブームの始まる,ずっと前の出来事・・あっははは～(´艸｀*)

※大人夏休みシリーズ♪だけど、今回もお色気ナシだド・・でも、近々超お色気Upするド♫～わっははは～(´艸｀*)

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1964年 ランボルギーニ社初の市販車第一号

　　「LAMBORGHINI 350GT」

ランボルギーニ本社。イタリア  サンターガタ・ボロニェーゼに本拠地を置く。

※イタリア共和国エミリアロマーニャ州ボローニャ県の人口約7,300人の基礎自治体。 

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【ランボルギーニ本社屋】

※ランボルギーニ350GT　1/43scale

※車両寸法. ホイールベース:2,500 mm. 全長:4,500 mm. 全幅:1,630 mm. 全高:1,220 mm. 車両重量: 1,450 kg. 定員:2名 生産台数:131台説~143台説がある。

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→Formula 1 Theme | Brian Tyler | The Bands of HM Royal Marines 3min10 ※ブライアン・タイラー（ 1972年5月8日 - ）アメリカ合衆国の作曲家、指揮者、ミュージシャン、編曲家、音楽プロデューサー。

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【イタリア：サンタンジェロ城】

※60年以上前のデザイン。色あせないスタイルは流石イタルデザイン。素晴らしい。

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1962年4月 - 農業機械(トラクター)製造販売/家電製造販売で成功を収めていたフェルッチオ・ランボルギーニが設立(今年設立63年)。　因みにライバルであるフェラーリは1947年に設立(今年設立78年)。

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【ローマ・サンピエトロ大聖堂】

※曲線美が艶っぽいですね。

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ランボルギーニが1964年5月から量産市販車として初めて生産した乗用車”350GT”。デザインは、カロッツェリア・ベルトーネから独立した奇才フランコ・スカリオーネ氏。

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※このアングルからの眺めがメチャカッケーーー！

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【搭載する3.5LのV12エンジンの開発に携わったのは、伝説のフェラーリ「250GT」を設計したジオット・ビッツァリーニ氏、そしてフェラーリでエンジニアとしてキャリアを積んだ後にランボルギーニ入りしたジャン・パオロ・ダラーラ氏が中心メンバーとして従事。素性の良いエンジンは、出力を押さえなくてはならないほどのポテンシャルを備えていた 】

※フェラーリの成り立ちはレースが基盤にありますから、やはりスパルタンな佇まい。それに比べ,同じV12Egを積むランボはどちらかと言えば「ラグジュアリー」な雰囲気を感じますが、皆様はどないですか？～(´艸｀*)

※何だかんだ言ってもフェラーリとランボは、少なからず水面下で繋がりはあったようです。

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【FERRARI 250GTO】

ランボルが1964年350GT発表時、フェラーリは250GTOが既に存在していた・・

※背景：イタリアモデナにあるFerrari本社　フェラーリ250GTO　1/43scale

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 【ランボルギーニの過去に製造された主な市販車(1964~1990)】

下にランボルの車種を,1990年まで製造販売されたモデルを列記しました。皆さん何台ご存知ですか？この中にはサーキットの狼にでて来ていないランボルがありますよぉ～(´艸｀*)

1964:350GT　1966:400GT　1966:ミウラ　1968:イスレロ　1968:エスパーダ　1969:イオタ　1970:ハマラ　1973:ウラッコ　1974:カウンタック　1976:シルエット　1981:ジャルパ　1986:LM002　1990:ディアブロ

※スーパーカーブーム1974年少年ジャンプ 連載 ”サーキットの狼 ”が端を発する。

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フェルッチオ・ランボルギーニ(1916年4月28日 - 1993年2月20日-享年77） 

1916年4月28日、イタリアレナツォ・ディ・サン・アガータ生まれ。

元々は農業用トラクターの製造や業務用エアコンの製造/販売で成功を収め、1962年に、高級スポーツカーの開発に着手。1963年に”アウトモービリ・ランボルギーニ社”を設立。ランボルギーニ社の設立は、彼の機械に対する情熱と、フェラーリとの一件がきっかけになったと言われる。

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※ランボルのこの牡牛マークをファィテングブルと形容します～♪

※やはりスパーカーの代名詞はランボルギーニカウンタックですね～♪  1/64

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余談になります。ランボルとフェラーリとの逸話は数多く話題に上がりますが、その殆どは枝葉の付いた「ガセネタ」と言われる。実際はお互いリスペクトしあい,紳士的な振る舞いだったという。フェルッチオの前妻「マリア・テレサ・ランボルギーニ」が生前の二人の様子を雑誌のインタビューでそう答えている。と、そんな記事を読んだ記憶があります。因みに彼女は彼の事業を支えた重要な人物の一人だった。 

～ちゃんちゃん～♪

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～ちゃんちゃん～♪

2779/~フェラーリ125S (Evening) ※2頁あるよ～♪

SubTitle：レース屋さんと車屋さん～(´艸｀*)

※大人夏休みシリーズ～(´艸｀*)※おなごの皆さまには,聞きなれない専門用語を記していますので、文は端折って下さいね。

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（Ⅰ）フェラーリが初めて生産した市販車

【1947 フェラーリ125S】

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手前)1947 フェラーリ125S　奥)1949~1953 フェラーリ166MM　1/43

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フェラーリ初の市販車は125 S。1947年に登場し、1.5リッターV12エンジンを搭載。このモデルは、フェラーリの象徴ともいえるV12エンジンの始まりであり、2台製造された。125Sはレースで活躍し、フェラーリの名を広めるきっかけとなりました 。※この時フェラーリ49歳

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マスカーニ「カヴァレリア・ルスティカーナ」指揮：吉田 裕史3min20  ※「カヴァレリア・ルスティカーナ」イタリア語で「田舎の騎士道」という意味。 指揮：吉田 裕史（1968年10月12日 - ） 

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※フェラーリの創業者、エンツォ・フェラーリは1898年2月18日、イタリアモデナで生まれ。彼はレーシングドライバー、エンジニア、起業家として、モータースポーツと自動車産業に大きな影響を与えた。彼の設立したスクーデリア・フェラーリは、F1で数々の成功を収め、フェラーリは自動車メーカーとしても世界的に有名なブランドに成長。

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※フェラーリ初の市販車 125S　1/43

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FERRARI 125S 「諸元」

Eg：V型12気筒SOHC　総排気量：1496.77 cc　最高出力：87 kW(118馬力) @ 6800 rpm　

車名の数字の125Sは,ピストンシリンダー1気筒あたりの体積の数値を表記（124.73 cc)四捨五入して125。　

ボディサイズに関する具体的な数値は、フェラーリの公式サイトには記載されていませんが、ホイールベースは2420mm、トレッド（前後とも）は1240mm、車両重量は650kg（乾燥重量）という記載はあります。

そこで125Sの発展型、1949年式”166ＭＭ”のボディサイズを参考に記しておきます。

全長3620mm、全幅1575mm、全高927mm。ホイールベースは2200mm、トレッドは前1250mm、後1200mm。 

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※フェラーリ125S　1/43

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第一次世界大戦から帰国後、エンツォ・フェラーリは1919年にミラノの整備工場CMNで車の分解や改造を担当する技術者として働いていた。同時期にテストドライバーとして車両の操縦感覚を磨き、レースの世界に足を踏み入れる。

※CMN（コストルツィオーニ・メカニカ・ナツィオナーリ）

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その後、名門アルファロメオにテストドライバーとして採用される。1920年のタルガ・フローリオでは新車のアルファを駆り、自己最高位の2位で完走した。この時21歳

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※L）1949 Ferrari166MM　R) 1947 Ferrari125S ※フロントグリル  1/43 

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（Ⅱ）

スクーデリア・フェラーリは”レース屋”さんでフェラーリは”自動車屋”さんだよ～♪~あっはは~(´艸｀*)

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1929年11月16日、エンツォ・フェラーリがモデナにレース・サポート組織としてスクーデリア・フェラーリ(レース会社)を創立。当時31歳

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エンツォ・フェラーリがアルファロメオを退社したのは1939年。経営側との対立が原因で、4年間はフェラーリの名前を使ったレース活動をしないという条件で退社。 因みにフェラーリはアルフェロメオに20年間在籍していた。

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※L) 1949 Ferrari166MM　R) 1947 Ferrari125S  ※リアグリル 1/43

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その同じ年の1939年にアルファコルセと合併し、1943年には自ら自動車工場を設立してレーシングカーの製作を開始。4年後の1947年に”フェラーリ”を創立し、レーシングカー125Sの製造に着手した。この時49歳

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※スパーカー世代にとってフェラーリと言えばやはり"FERRARI 512BB"　1/64

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スクーデリア・フェラーリ(レース屋さん)が,アルファロメオに初めて勝利したのは、1951年のイギリスGP。この時勝利したマシンは👇の「Ferrari125F1」。

フェラーリ 125F1 (Ferrari 125F1) 　スクーデリア・フェラーリが1948年～1951年まで使用したフェラーリ初のF1マシン。1950年に開幕したF1世界選手権にも投入。名称の「125」はエンジン1気筒あたりの排気量125ccを表す（125×12気筒=1,500cc）。

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この勝利は、それまで無敵を誇っていたアルファロメオを破ったことで、エンツォ・フェラーリに「私は母親を殺してしまった」という言葉を言わせるほどの衝撃を与えました。この時53歳・・

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※L)  FERRARI50周年モデル”F50”    R)FERRARI Dino246GT ※Dinoとは若くして他界したエンッオの一人息子の愛称  1/64

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※スクーデリア (Scuderia)：イタリア語で、競走馬を飼育する場所「厩舎」や「馬小屋」の意味。

※スクーデリア・フェラーリ：フェラーリのレーシングチームを指す名称。フェラーリは、1929年にエンツォ・フェラーリによって設立。当初はアルファロメオのワークスチームとして活動していた。その後、1947年にフェラーリとして独立し、F1などのモータースポーツに参戦、現在に至る。

※FERRARIロゴマーク下にある「S」「F」はScuderia Ferrariの頭文字。

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※ 1949 Ferrari166MM 1/43

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エンツォ・アンセルモ・ジュゼッペ・マリア・フェラーリ（伊:Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari , 1898年2月18日 - 1988年8月14日~享年90歳）フェラーリの創設者。F1の名門スクーデリア・フェラーリのオーナーでもあった。2025年8月14日37回忌を迎える。

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～ちゃんちゃん～♪

2778/~奇跡の夏・・オーロラの彼方から・・（Evening）

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※もう直ぐお盆と言う事で,25年3月にUpした「君をしかるべきところへ・・」をRemake版としてUpしました。※大改訂版　※大人夏休みシリーズ ※2曲添付

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8月。御盆を迎えたある日。未だ暗い明方の空に,夏なのに珍しくオーロラが出現していた・・

すると、そのオーロラのフレアーの隙間から、一台の赤い車が現われ、そのまま凄いスピードで地上に舞い降りた・・其処は何と・・・

・・日本のとある小さな地方都市の、交差点だった・・

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此処から👉『JIN - 仁- 』MAIN TITLE 2011年リリース　6min10  ※高見 優（1977年6月16日 - 48歳）日本の作曲家、編曲家 

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【2025年８月。御盆の某日某所】

突然、少年の目の前に真紅の車が現われた・・

　　そう、話は此処から始まった・・

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こんにちは♫君は此処で何をしてるの？

　あっ！凄い！スーパーカーだ！うん・・遊んでるの・・

えっ・・此処で？・・一人で？

　沢山人が通るけど、ボクが声かけても誰も返事してくれないの・・

そうか・・それは寂しかったね・・で、いつから此処に居るの？

　さっきからだよ・・

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※Ferrari アニバサリーモデル F40 1/64scale

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そうか・・じゃ、僕の車に乘って、一緒にドライブに行こう♬

　えっ！良いの？何処に行くの？

うん♪ お花が沢山咲いてて、お友だちも沢山居て楽しい所～♪

　この赤い車カッコイイ！それに凄く綺麗・・♬

さっ！乘って早速ドライブに出発だ～♪

　うん～♪嬉しいなぁ～♪

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シュオン！！

少年を乗せた、その赤い車は光の彼方へ吸い込まれるように消えて行った。

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【2005年3月某日未明　◯◯交差点にて交通事故発生】

交差点内で車と少年とが接触事故を起こした。赤信号で突然少年が飛び出した事に寄る人身事故。其の為、車は少年を避け切れず少年に接触。其の反動で車はガードレールに激突大破。この事故でドライバーのDAIKIさん(28)とKENTA君(6)は搬送先の病院で死亡が確認された。

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　ねぇ～お兄ちゃん～♪ボクの事知ってるの？

うん、知ってるよ・・♬

　お兄ちゃんは何処の人？

そうだな・・何処の人って言われても・・遠い国から君を捜しに来たんだ・・

　えっ？ボクを捜しに？どうして？

・・それはね、君がこの場所に居ちゃ行けないから・・

　パパとママに逢いたいな・・

うん、すぐに逢えるよ。心配ないよ♬

　其処にパパとママは居るの？

其処には未だ居ないけど、直ぐに逢えるよ・・だから安心して♬

　そうか♩うん～♪

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【2005年3月某日の夕刻】

えっ？此処は何処だ？オレはさっき交差点で事故った筈だ・・うん？オレが此処に横たわってる。なに？オレは死んだのか？・・あっ！そうだあの少年は何処だ！！あの子を捜さなきゃ！オレのせいで子供を事故に巻き込んでしまった！早く探さなきゃ！・・

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あっ！そうだ。名前・・僕はDAIKI。

　うん～ボクはKENTA.！

そうかKENTAくんか♩KENTAくん！お兄ちゃんの話聞いてくれるかな？

　うん♪イイヨ～♪

あのねKENTAくん・・KENTA君はさっきの交差点で事故に合って、あの場所で亡くなっんだよ・・

　なくなったって？意味が分からないよ・・

うん、じゃ単刀直入に・・KENTA君はあの場所で死んだんだ・・もう20年も前に・・

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DAIKIは話した。事の起こりを隠すことなくKENTAに全てを話した。自分の車が交差点に入った瞬間、KENTAと接触。反動で車はガードレルに激突,大破。そして二人共病院に搬送されたが、KENTAは粗即死状態だった事。自分も搬送先の病院で死亡が確認された事・・

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　えっ？ウソだ！ボクが居たあの場所は通学路で,さっき来た所だったんだよ・・

そうなんだけど、人は死ぬと時間の概念が無くなるんだよ。魂の世界だから・・だから10年や100年・500年・それ以上時が経っても、その場所の見る景色は変わらない。皆が皆、其処に何十年居ようが、ついさっきから其処の場所に居た様に思うんだ・・そしてその場所から抜け出せないんだよ・・分るかな？

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・・そうかぁ・・難しい事はわからないけど、ボクは死んでたんだ・・それも20年も前に・・

うん・・哀しいけどそれが正直な話・・良かった。わかってくれて・・

　ねぇ～お兄ちゃん～・・ボク達何処に向かってるの・・

うん「天界」と言う所。其処にKENTA君を送り届ける・・

　どうして？

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・・そうだね・・本当はKENTAクンはあんな若さで死んじゃいけなかったんだ。それを僕の運転で君を死なせてしまった・・君は未だ死んだ事が理解出来ていなくて・・余りにも突然だったから・・君のご両親や君にどう詫びても詫びきれない・・だからあの場所から君を連れ出して,仲間のいる天界に送り届けようと思ったんだ・・

でも、それはお兄ちゃんのせいじゃなよ。悪いのはボクが信号を見落として渡ったから・・ボクのせいなんだ・・

でも、やっぱり一番の原因は僕が君を避け切れなかったのが原因・・それなりに速度も出てたんだ・・

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さっ！KENTAくん、着いたよ～♪降りてイイヨ～♪

　わぁ～♪凄く綺麗な所♬

うん～気に入った？良かった～♪ほら、向こうに居る子供達がKENTAくんを呼んでるよ♬さっ！皆の処へ行きなさい～♪

　本当だ♩お兄ちゃんも一緒に行こう♬

残念だけどKENTAくん。君とは此処でお別れだ。

　えっ？どうして？そんな・・

あそこには行けないんだよ。それにボクにはまだやり残した事が有るんだよ・・だから君とは此処でお別れだ・・

　・・お兄ちゃん・また逢える？

うん～また直ぐに逢える～それは約束するよ～♪

　わかった。直ぐにだね～♪約束だよ～♪

うん～それじゃまた・・・

ヒュルルン！シュパァーーーーーン！

【DAIKIはそうKENTAに言い残して、その赤いスポーツカーを再びオーロラの彼方に向けて飛び去った・・】・・はい、この小さなお話は此処でおしまい・・(´艸｀*)

　　ちゃんちゃん～♪

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※「追記」8月は故郷への帰省、行楽等で民族大移動の季節。久しぶりのご先祖様へのお墓参りを始め、夏休み特有のイベントも盛りだくさん。皆様、道中くれぐれもお気をつけ下さいね～宜しくです～(´艸｀*)　

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※オーロラは、秋から春にかけて、特に夜が長い冬の時期に見える確率が高い。場所は、北極圏や南極圏に近い高緯度地域がおすすめ。具体的には、カナダのイエローナイフや、フィンランド、アイスランドなどが人気の観測地です。

※ 因みに日本でオーロラの観測は出来ませが、北海道などの高緯度地域では、低緯度オーロラと呼ばれるオーロラを観測できる可能性があります。 

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【オーロラの彼方へ・・】※イメージ

※ランボルギーニLM002 (SUV)  1/64

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本日の〆はこの楽曲で・・是非最後まで~♪心が整う良い詩です～(´艸｀*)

ありがとう - いきものがかり 6min  ※「ありがとう」いきものがかりの楽曲。作詞作曲:水野良樹　2010年5月リリース。 

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キャッキャッキャッ～♪～♪

～ちゃんちゃん～♪

2777/~今日から8月！気合い入れて弾けませう！~(´艸｀*)（Evening）

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早いなぁ・・今日から8月(葉月)のスタート！

　ワタシの此処でのブログライフも残りあと一月だぁ～♪

　　さっ！最期まで明るく元気に弾けるど！(´艸｀*)

と、言う事で、今回、皆でこの曲を共有するだわヨ！！

～ヨロピコ～(´艸｀*♪

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※先日、移動中にラジオから聴こえて来た曲です～♪

　　映像がワタシの好みだったので、此方を添付したド！～(´艸｀*)

メロディー 玉置 浩二  4min30 ※作詞/作曲：玉置浩二 1996年5月リリース

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「メロディー」

あんなにも　好きだった　きみがいた　この町に
いまもまだ　大好きな　あの歌は　聞こえてるよ
いつも　やさしくて　少し　さみしくて

あの頃は　なにもなくて

それだって　楽しくやったよ

メロディー　泣きながら

ぼくたちは　幸せを　見つめてたよ

なつかしい　この店の　すみっこに　置いてある
寄せ書きの　はじのほう　きみと書いた　ピースマーク
みんな　集まって　泣いて　歌ってたね

あの頃は　なにもなくて
それだって　楽しくやったよ
メロディー　いつのまに
大切な　ものなくした

イメージ【夏の草原】

※トヨタ ランドクルーザー40系  1/64

あの頃は　なにもなくて
それだって　楽しくやったよ
メロディー　泣きながら
遠い空　流されても

きみのこと　忘れないよ

いつだって　楽しくやったよ
メロディー　泣かないで
…あの歌は　心から　聞こえてるよ…

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～ちゃんちゃん～♪

2776/~まるいくるまはむかしのくるま～(´艸｀*)（Evening）※出題あり～♪

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はい～今夜は7月最後の「おとな夏休みシリーズ」だよ～(´艸｀*)

本日少し寄り道します。因みに寄り道先のSubTitleは”忘れ得ぬ芸者ベイビー”やド！ 

もし、この意味を知る方が居られたら、其の方はメチャ「兵(つわもの)」やド！～わっははは～♪では今夜も明日に備えて明るく元気に〆ませう～♪(´艸｀*) 

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此方が本題です～♪

【まるいくるまをみるたびに,ゆびさしてはむかしのくるま！って叫んでた幼少のころ・・うへへ～(￣▽￣;)・・】

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子どもの頃、一番印象に残っている車が・・オート三輪/緊急自動車/そして・・「むかしのくるま」・・えっ？「昔の車」？？？・・そう、ここで言う「昔の車」とは丸みをおびたデザインの車で・・其れが走っていると、指さして「あっ！昔の車！」と叫んでた！・・と、ウチのオバンちゃんが申しておりました・・あっははは～（＾◇＾）

はい、👇此処で少し道草します・・・(￣▽￣;)

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此処から少し本筋を外れて,道草するド・・うへへ・・(￣▽￣;)

【本日の昭和回顧Musicだよ♫】

坂本九の「上を向いて歩こう」

1962年、ヨーロッパでこの曲が紹介されて大ヒット。フランスなどでは原題と同じ意味のタイトルでリリースされたが、イギリスでは「SUKIYAKI」ベルギーやオランダでは「忘れ得ぬ芸者ベイビー」という曲名で発売された。 

1963年6月15日。アメリカのビルボード誌で1位を獲得した事は有名な話で「SUKIYAKI」というタイトルで1位になりました。

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それでは！"おとな夏休み"と言う事で、皆さんご一緒に”忘れ得ぬ芸者ベイビー”を是非最後まで！～♪   

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☆歌唱Cover：シセル(Sissel, 1969年6月24日 - )ノルウェー出身の女性歌手。    

 -Uewomuite Aarukou - Sukiyaki - 2min25  1988  ※「上を向いて歩こう」（英題：スキヤキ、SUKIYAKI）坂本九の楽曲。作詞は永六輔、作曲は中村八大。1961年リリース。

因みにこの曲は、日本語のままビルボードで1位を獲得した唯一の曲で、現在でも世界中のアーティストにカバーされ、歌い継がれています～(´艸｀*)

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わっははは～♪そこかぁ～～～い！ 

あんね、「SUKIYAKI」って単語がどうも耳にこびり付いて離れんのやけど・・タイトル,気に入らんけど、なんでベルギーやオランダでは”忘れ得ぬ芸者ベイビー”ってタイトルで発売したんやろか？正直「SUKIYAKI」より気にいらん！~(・д・)ﾁｯ! ・・暴れて良かですか？・・・(￣▽￣;)～わっははは～♪

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では！本線に戻ります。👇此処からが本題の続きです・・

昭和30年代後半から40年代にかけて、日本の車も純国産化が進み、各自動車メーカーから続々と新型車が生産されていた・・

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※VWビートルタイプ１　スバル360　1/64scale

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　勿論、以前から国産車は生産されていたが、でも其れは本当に極限られた方たちの物で、一般庶民には高値の「花」だった。所が高度成長もS40年代に入ると共に、「車」も一般家庭で持てる程、身近な物になっていた。

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　その生産されてくる新型車はどれも「ボクシー」なデザインで、四角い「箱」型が主流だった（例1966(S41)年デビューのカローラや同年デビューの初代日産サニー等）

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　で、其れまで街中で頻繁に見た「乗用車」が、軽スバル360　初代クラウン　日野ルノー４CV　初代コロナ　初代ブルバード　初代VWビートル等々で・・。

因みにこの👇の日野ルノーは1953年(S28)に日本デビューしており、当時街中でTAXI車両等に使用され、頻繁に見かけた。※昔のモノクロ映画のスクリーンに出てた。

勿論デビュー当時はワタシは生まれてないので、物心つく頃には初代クラウン(1955年)や、あの国産初の国民車スバル360(958年)に混ざって走ってた。

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 ※1953年モデル「日野ルノー４CV」※４気筒OHVの748cc 駆動方式:リアエンジン/リアドライブ(RR) 1/43

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日本の自動車メーカ。日野がフランスの自動車メーカー「ルノー(4CV)」を日本国内で「ノックダウン生産」した車で、日本では日野ルノー４CVと命名されカタログに記載。

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はい！ここで出題です～♪

この頁に添付してる車のVWビートル/ルノー４CV/スバル360。この三台は同じ特徴があります。排気量は別にして、丸いデザイン。リアエンジン。リアドライブ（R/R）という駆動系。取り扱い使いやすい小さいなボディ。そして何より国民車としての製造理念も似ています。

※背景：1950年代当時の「日野ルノー４CV」カタログ

ただ、ある部分に一つだけ大きな違いがあります。それは何か分かりますか？これ案外難しいと言われました～あっははは～(´艸｀*)正解は一番下に書いておきますね～(´艸｀*)

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「ノックダウン生産」

製品を部品や半完成品の状態で輸出し、現地で組み立てる生産方式の事。主に、関税や輸送コストの削減、現地需要への対応などを目的として行われる。

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「ノックダウン生産の概要」

完成品をそのまま輸出するよりも、部品単位で輸出した方が、関税や輸送コストを抑えられる場合に採用されます。特に、完成品の輸出に高い関税が課せられる国や、輸送手段が限られる場合、ノックダウン生産は有効な手段となります。

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「日野」元々トラック/バスメーカーとして世界的に有名な企業で、1960年代にはあの名車「日野コンテッサー」も生産・・1966(S41)年トヨタ社と業務提携。

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　さて、この丸い車たちは、子供の目線でから見れば、皆同じ形に見えたのでしょう。其れをひっくるめて「むかしのくるま！」何て言ってたのかな？」～(^。^)
～ちゃんちゃん～♪

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答：大きな違いはドアの枚数と開き方。　ルノー/スバル360のドアの開閉は前から開きます。ビートル/スバル360は2ドアモデルのみ。ルノーは4ドアモデルがあります。日野ルノー４CVにTAXI仕様があるのも納得です～(´艸｀*)～ちゃんちゃん～♪

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～ちゃんちゃん～♪

2775/~Elaine～♪（Evening) ※出題有りだよ～♪

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さぁ～今夜も明るく元気に"おとな夏休みシリーズ♬"いきます～(´艸｀*)

~Elaine~

※1966 初代アルファロメオ1600SPIDER(ボートテール)  1/64

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MRS ROBINSON - Simon & Garfunkel 【和訳】1969年 4min ※映画『卒業』マイク・ニコルズ監督1967年のアメリカ合衆国の青春恋愛映画。1963年,チャールズ・ウェッブによる中編小説。

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エレーン・・エレーン・・エレーン・・エレーン・・エレーン！

ハッ！あの声はベン！！べェ～ン！ベンジャミィ―――ン！ミンミンゼミのベンジャミィ―――ン！※す、すまんな‥下らん事言って水差してもて・・

※出題：さてベンジャミンは何処に・・？わかるかなぁ？～((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

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ブロロロ～ブロロロ～ブロロロ～ブロロロ～ブロロロ～・・

この時、地球の自転が止まった・・(-_-;)

その後、この二人に対して相手の弁護士から、信じられない程の高額の慰謝料及び損害賠償請求の民事訴訟を起こされた・・(￣▽￣;)

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わっははは～♪そこかぁ～～～い！！！

ウェディング着て神前式かぁ～～～い！！紛らわしい描写Upすんなよなぁ～(-_-;)

しかし、お前等二人,民事訴訟起こされてたんかぁ～～～い！前途多難やの！～あっははは～(´艸｀*)

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それでも二人は・・(￣▽￣;)

ちゃんちゃん～♪～(^^♪

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いつ聴いても良い曲ですね～(´艸｀*)

サイモンとガーファンクル - Sound of Silence  ※「サウンド・オブ・サイレンス」1964年リリース。 

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～ちゃんちゃん～♪

2774/~行きます！パイルダー発進！※前/後編二部あるよ～♪（Evening）

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此処(Goo)での最期の夏だ！クレーム,罵詈雑言覚悟でメチャ弾けるゼ！！！

　大人気♬~おとな夏休みシリィ～～～ズ！！！

SubTitle：ぱいるだぁ～～～おん！

あっ！そうだ！パイルダーご存知でない方の為に先ずは👇で予習を・・

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Mazinger Ｚsalida 50秒 ※1972(S42)年TV放映版

※パイルダー(オン)：マジンガーZの頭部に合体するマジンガーの操縦席及び小型戦闘機の名称

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はい！予習の済んだところで、本編行きます！いざ！

甲児くんの・・

～ぱいるだぁ～～～おん！！(前編）

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なんだあれは？さっきから上空を行ったり来たり旋回飛行・・

あれぇ？あれは・・まさかパイルダー！？

はぁ？パイルダー・・って、マジンガーZの操縦席のあのパイルダーの事か？

そうです！そのパイルダーのようです！

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ここでこれだぁ～！メチャカッケーーー！

昭和回顧アニメソング～♪：1972(S47)年リリース

Mazinger Z Infinity Opening　3min15  ※「マジンガーZ」歌唱:水木一郎 作詞:東文彦 作曲:渡辺宙  ※画像：東映ムービー2022年リリース

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えっ？じゃ、あれを操縦してるのは、まさか兜甲児？

・・多分・・そのまさかだと・・・・

いや！そんな筈はない！彼は今施設に入所の身・・

ですが上官。そのパイルダーの操縦桿を握れるのは、世界中で彼一人・・

そんな馬鹿な！彼は重度のアルツハイマ型認知症を患ってる高齢者だぞ・・

だから、ああして上空を徘徊してるのだと思われます・・目的も無く・・

そ、そんな・・

それにどこにパイルダーオン・・いや自身がなぜ飛行してるのかも、

理解できていないものと思われます・・

と、言う事は施設を抜けだした・・脱走したのか？

・・多分、そいう事になります・・・

先の鉄人28号の金田正太郎さんと同じで、これまた厄介だな・・

ええ、運を天に任せるしか・・

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シュォーーーーーン・・・

誰かがオレを・・この兜甲児を呼んでる・・・・

～ちゃんちゃん～♪

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甲児くんの・・

～ぱいるだぁ～～～おん！！(後編）

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誰かがオレを呼んでいる・・オマエか？残念だ.オマエにパイルダーオンは無理だ・・

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誰だ？.残念だ・・オマエにもパイルダーオンは出来ない・・

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オマエは・・どこか懐かしい・・なぜだろう？でもパイルダーオンは無理だ・・半分透けとるし・・※スケルトン

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あっ！急に霧が・・

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👇

じゃん！

👇

おぉ～！ビーナス！アナタがオレを・・👈高層マンションの浴室を覗いてる・・

👇

承知した！ならば行くぞ！◯○パイルダァ～～～オン！※おのこ優先出題：◯の中に文字埋ちくり・・(-_-;)

～うへへ～(；´Д｀)👈じっちゃん。それって犯罪行為やド！それにその恍惚の表情は何や・・此処まで来ると,何人も"止めれぇ～！"って、静止できんド・・(￣▽￣;)

　～ちゃんちゃん～♪

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わっははは～！！そこかぁ～～～い！

そうかぁ～兜甲児は21世紀になった令和の時代も御存命だったんだな・・オレも嬉しく思う・・しかし、こんな元気な兜甲児を見て「止めれぇ～！！」なんて,そんな無粋な事はオレも言えんどド！～あっははは～ヽ(^。^)

～ちゃんちゃん～♪

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マジンガーZの漫画連載は、1972(S47)年12月から『別冊少年ジャンプ』で始まりました。因みに テレビ放送も同時に1972年12月3日放映開始。

※放送時間：毎週日曜日午後7時～7時30分。フジテレビ系列で放送 

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1972(S47)年、初期のマジンガーZでの兜甲児の年齢設定は16歳。

と言う事は、マジンガーZの連載開始とTV放送開始が同じ1972年12月であることから、そこから逆算して考えると、1956年頃の生まれという事になります。そうすると今年69~70歳？かな・・:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):

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同じ1972年ヒット曲~(^^♪ペチUPとこの落差がカッケード！

今夜は之で~♫カーペンターズ”愛にさよなら”。随分大きくなって知りました。カレンの唄声は今も、そしていつ聴いても心に響きます。好きな兄妹デュオです～♪

Goodbye To Love - Carpenters 【和訳】4min 1972年リリース  ※カーペンターズ。アメリカ･カリフォルニア州ロサンゼルス出身の兄妹デュオ。作曲と演奏を兄のリチャード。ヴォーカルを妹カレンが担当。1983年のカレンの死により活動を終えた。

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峰不二子とパイルダーの異質のコラボレーション♬

村のおのこ全員,夏の大サァ～～～ビス！Oneカァ～～～ㇳ！！～(´艸｀*)

注：パイルダーをこんな使い方をしてはいけません。

それじゃまたね～♪～ちゃんちゃん～♪