メンテナンスにREDLINEを
そろそろオイル交換の時期にな りました。
予定は6月中旬で計画しています。
今回はどういう内容にするか考えています。
1.エンジンオイル交換
2.パワステオイル交換
3.LLC交換
ちょうどREDLINEに興味があったのでエンジンオイル以外はこれにしようと思います。
パワーステアリングフルードを2本、ウォーターウエッターを2本あれば十分でしょう。
後は、オイルフィルターとパワステフィルターをどこから手に入れようかなぁ?
次のことも考えてまとめて買っちゃいましょうか。
場所を取るものを買うと相棒から苦情がくるから買うのも難しいです。
フラットワイパー

注文してしまいました。
最近の輸入車には、ほとんどこの形状のワイパーが付いています。
私のは普通の形状のワイパーですが、この新しい形にしたくて探しました。
画像はBOSHのですが、どうにも日本では取り扱いがしていないです。残念!
ヤフオクに出品はありましたが、私の車に合わないため断念しました。
それ以外も色々と探しましたがどうしても見つからず通販で買っちゃいました。
注文したのは運転席と助手席の両方です。
解説には私の車にもOKってなっていたので大丈夫でしょう。
でも、実際に付けるまでは安心できません。
さてさて、効果のほどは後日に。
とりあえず、運転席だけブレード交換をしました。
とりあえず、運転席だけブレード交換をしました。
ワイパー本体は、運転席・助手席ともに購入はしてありますが、標準のままでは面白くないと思い
運転席側はPIAAの撥水ブレードにしました。
本当は助手席もそれにしたかったんですが、ちょうど良いサイズがありませんでした。
このBOSHのワイパーをそのまま使うのも芸がないので、Valeo社のが入手できないか調べています。
こちらのが手に入るとうれしいのですが、やっぱりサイズが厳しいような気がします。
まずは、日本には見当たらないことが分かりましたので、海外を調べています。
誰か情報をお持ちなら教えてくださると助かります。
Audi A8 6.0 L
性能も450馬力の59kgmあるので運転が楽です。
停止からの滑り出しも軽くアクセルを踏むだけで直ぐにスピードが乗ります。
ボディサイズは5055×1895×1450mmと大きいですが、気になりません。
乗り心地も良く、ロングボディでなく通常のボディでも十分に後席は広いと思います。
しばらく運転しましたが、4駆ってぜんぜんわかりませんでした。
ん?そういえば、今まで4駆は運転したことがありませんでした。
ただ、これを実際に買うとなると価格が911と同じ位になるので微妙です。
でもジャガーよりは私の好みに合っている感じがします。
と、言うよりはジャガーの良さがわかりません。(^^;
ジャガー XJ
うーん、見てもどこが新しいか私にはわかりませんでした。
もちろん、カタログを見れば違いはわかりますが、車だけを見るとさっぱりです。
その時に聞いた情報ですが、某ホテルで20日にジャガーの展示会があります。
ラインナップも一通りは揃いますが、ヤナセのように試乗 はありません。
でも、ホテルはヤナセよりいい所のようです。
ヤナセもサービスはいい方ですが、ジャガーも良いと思いますので
ちょっと偵察に行って来ようと考えています。
東京プリンスホテル:ドイツ車の集い
会場はホテルの2階ですが、1階から営業の人が案内してくれます。
会場は、ヤナセが扱っているアウディ、オペル、フォルクスワーゲン、メルセデスの4メーカが会場毎に展示しています。
個々の会場もそのメーカのラインナップが一通りはそろっていました。
私が最初に行ったのは、招待状にあるようにメルセデスです。
この会場の中では一番大きい会場でお客さんも営業の人も一番多くいました。
特に車種を決めて来たわけではありませんが、SL55が目に入りましたのでエンジン部分を撮りました。
SL55のバッテリーはフロントとリアにあったんですね。
初めて知りました。フロントの部分はスターターでリアが補助用みたいです。



