前回は前輪を一輪車のノーパンクタイヤにしたが、後輪と同じバギータイヤの太さでないとアンバランスなのでハブ加工した。

内径17mmで外径35mmのベアリングが入るように鉄板の中心を35mmで穴開けの旋盤加工してもらい、溶接し、バギーのホィールと鉄板をボルトナットで締めてタイヤが上手く付けられる事が出来たのでした。

 

後は電装部品を取付ければマリオカート風になるだろう。