週末は台風予報なものの、今日の所は雨大丈夫そうなので、先週雨にやられたあざみラインに行ってみよう！
農家の皆さんは、台風が来る前に田んぼの稲刈りで大忙し。
お約束
んじゃ、今日もぼちぼち行ってみよう(^O^)／
鳥さん通過して
激坂突入～
雨は降っていないものの、路面は濡れているので、激坂区間の幅広グレーチングの通過は慎重に！
今日も最激坂区間を乗り切って、５合目まであと少しの所まで来たら．．．．．
あら、路上駐車の列が長～
で、今日もなんとか５合目到着～♪
前回までの猛暑時とは違ってだいぶ走りやすかった。
おお～！！！
山頂見えてる～(^○^)
ので、そのまま上の駐車場にＧＯ！
ひいこら漕いで上の駐車場に着いたら．．．．．
山頂隠れちまった(>_<)
しかたがないので、カロリーメイトモグモグしながらしばし休憩。
ちなみに、５合目の駐車場はほぼ満車でした。
ひいこら上ってる最中に、バイクがいっぱい追い抜いて行ったけれど、４０台位のツーリング仲間だったそうで！
おお～！！
雲が切れて、再び山頂出た～
のも束の間で、また直ぐに隠れちゃったので、あきらめて山小屋へ！
今日も元気に、菊屋のおばあちゃんがお店に出ていて、しいたけ茶を頂いて(*^_^*)
お店の前には、今日５合目で採れた野生のキノコが沢山！！
あ、富士山にはマツタケも生えてるんですよ(^o^)／
こけももソフトうま～
お盆の時より人が沢山います。
しっかし、これから台風が来るのがわかってるのに、上に登山しに向かう人が結構いるのには驚き(ーー;)
もう入山禁止でもあるのに、何考えてるんでしょうかね～！？
お約束を撮って
５合目周辺は今、ふじあざみが見頃ですよ！
写真じゃ大きさがわからないですが、大きいものだと人の握り拳くらいの大きさの花が咲きます。
またまた山頂がど～んと出たので、写真を取ろうとしたものの、一瞬にして真っ白け！
さて、ウインドブレーカーを着こんで下りましょう。
激坂区間は路面が濡れているので、慎重に下りますが、最激坂区間の７．８ｋｍポストのグレーチング手前でさらに減速しようとブレーキ強めに掛けたら、リアタイヤがロックしてちと焦った(*_*;
路面が濡れている時のあざみライン下りは十分注意しましょう！
で～、下まで無事に下って、今年９回目のふじあざみラインも無事終了。
台風前にもかかわらず、今日あざみラインでお会いした自転車乗りさんは８人もいました！
スピードウェイまで下ったら、陽が差してる！！
明日は完全に雨なので、このまま町内一周に．．．．．
バビューンと下っていたら、後ろの方でプシュー！！！！！
あちゃ～、パンクした～(@_@。
ガラスでも刺さってパンクしたのかとタイヤを調べてみたら．．．．
あら～、サイドカットしてる～(>_<)
しっかし、ミシュランのＰＲＯ３、これで３回目のパンクだけれど（２０本くらい使っていて）、全部リアタイヤのサイドが切れてのパンクなんだよね～！
まだ２０００ｋｍ位しか走ってないのに、ＰＲＯ３のサイドって弱すぎだろう(｀×´)
さて、ここは車も全く通らない、民家も全くない、たまにクマさんも出る、山の中の旧道。
家までまだ１０ｋｍ以上あるので、パンク直して帰らないと！
で～、ここで問題が、今のホイールはタイヤの脱着がめちゃくちゃ大変と悪名高いシマノのアルテグラＷＨ－６７００！！
クリンチャーとチューブラ両対応にしてあるので、タイヤの脱着がめちゃくちゃ硬いんだよね(+_+)
とりあえず、裂けた個所の補強とチューブを交換しないと始まらないので、作業に取り掛かります。
やっぱ、タイヤ外れね～～と格闘していると、山の中なのでやぶ蚊の大群の襲撃が(@_@。
やぶ蚊の攻撃をかわしつつ、なんとかタイヤの片サイドを外して、裂けた部分に補強用のテープを貼って、新しいチューブを入れ込んで交換終了。
あとは、ＣＯ２ボンベを使って空気を入れて、１５分ほど掛かってパンク修理完了！
やっぱ、ＷＨ－６７００で出先でパンクしたら修理が大変だ～(>_<)
コストパフォーマンスは最高なんだけれどね！
まだまだしばらく下り続けなければならないので、ゆっくりと下って、あくまで一時しのぎの応急処置なので、最短コースを通って、なんとか無事に家までたどり着いた。
ＰＲＯ３弱すぎ～、でももうＰＲＯ３の在庫も無くなって、これでＰＲＯ４に交換すれば、もうサイドカットは大丈夫かしら！？
と、町内ポタ途中でトラぶった、ふじあざみライン９回目でした。
今日の走行ルートとデータです。
