結構前に完成していたフルカーボンの
アンカー ＲＦＸ８ ＵＤ
天気が悪かったり、一番の悩みどころがチェーンフォールプロテクターの取り付けで！
※ チェーンフォールプロテクターとは、フロントの変速時、アウターからインナーに落とす際にチェーンの脱落を防止するものです！
悪戦苦闘した結果、一番安いプラスチックのチェーンフォールプロテクターをだいぶ削って何とか装着(^○^)
これでインナーのチェーン落ちを気にせず走れます♪
って事で、天気は今一だけれど、調整がてらＲＦＸ８の初乗りに行ってみよう(^O^)／
あ、ＲＦＸ８はあんかーぼん君と命名しました（笑）
何時もの様に須走の快適道を上っていくと．．．．．
あら～、まだまだギア余ってるよ～(゜.゜)
これがカーボンか～！！
今までよりも、ギア１～２枚軽く、回してるだけでグイグイと上ってくよ～(^○^)
１０％勾配もグイグイ
ちょいと止まって、リアディレイラーのワイヤー調整！
須走まで上ると．．．．．
富士山フィーバーか！？国道１３８号線は何時もより大渋滞！！！
今日は自衛隊富士学校の一般公開日なので、すげ～人ごみ(>_<)
で～、あんかーぼん君初のお約束
このスタート地点の隣の富士学校の方から戦車の爆エンジン音が聞こえてくるので、ちらり！
毎年、７月の最初の日曜日に行われている一般公開！
↓ 一般の人も戦車の後方部に乗って試乗できるんですよ！！
さて、休憩がてら戦車の爆走を見たので、ちょっとあざみラインを上ってみますか！
うわ～、今まで２８Ｔてひいこら上ってたのが、２７Ｔで脚に負荷無く上っていくよ！！！
↑ あんかーぼん君用の新しいＥＤＧＥ５００だけれど、あらら、勾配とケイデンスが２個表示されている（汗）
鳥さんの壁を通過
九十九折れ区間では、これがカーボンフレームか～！！！
って、何気に回しているだけで坂をグイグイ上っていくよ(o^-')b
激坂手前の６ｋｍポストに到着
上の方は路上駐車の長蛇の列なのでここで折り返し。
フルカーボンで下ってみると．．．．．
おお！
今までのアルミフレームでは、路面の凹凸がもろに振動として伝わってきていたのが、ほとんど振動も無く滑らか～(*＾ー＾)ノ
こりゃ体に優しいね！
１２％の直線の下りも
７９００デュラのブレーキに比べて。９０００デュラのブレーキは楽にコントロールできて下れます(o^-')b
こりゃカーボンは乗りやすいと噂通りだわ！
下まで下ると．．．．．．
あらら、富士山フィーバーはこんなところまで(T_T)
道の駅すばしりの中まで大渋滞です！
富士スピードウェイでも初お約束
小山町役場まで下ると．．．．
おもしろいね～
↓ 雲があるのが静岡県、青空なのが神奈川県！
県境で天気がハッキリ違ってます！！
今日は何時もの町内一周でも、ギア1～２枚軽く走れるのが体感できました。
やっぱカーボンフレームは噂通りだった（笑）
さあ、もうちょっとワイヤーの調整とポジションの調整をして、マイカー規制になったら富士山を上ってみよう(^^)/
今日の走行ルートとデータです。
