エンジンオイル交換

久しぶりのブログ更新…

情けないことに、夏はほとんどバイク乗れず、かろうじて週末にエンジンかけるぐらいでした💦

まぁこれから冬にかけて、バイクに乗るぞという決意も込めて、エンジンオイル交換です！

XJR1200の初オイル交換ですが、オイルドレンの位置にちょうどマフラーの集合部分があって、マフラーを外さないとオイル交換ができません💦

こんなところで社外マフラーの弊害が😱

今までバイクのマフラーを外したことがないので億劫になり、2りんかんに作業工賃を聞いたら、マフラーの脱着だけで9,000円〜+オイル交換代とのこと…

…絶対に自分でやろ！

となりました。

とりあえず2りんかんで買い揃えたのがこちら！・ヤマハの全化学合成油エンジンオイル3L(おまけでパーツクリーナー1本つきました)

・ドレンボルトワッシャM14サイズ

・オイル給油キャップのOリング27×2.5サイズ

・マフラーガスケットキタコ製(型番XY11)×4

・エキパイ用のフランジナットM8サイズ×8

以上で約8,700円

SRV250の時の倍以上、金かかってるなぁ💦

まぁオイルの質も良いのにしてるし、量も倍くらいだからしょうがないか…

まずはマフラーを外すために、エキパイのフランジナットを全部外して

サビサビです

あとは、マフラーを後ろで固定しているボルトを外すだけ〜と、なんだ簡単じゃんと思って作業していたら…

ガンッ‼︎

はい、ボルト外した瞬間にマフラー落としました💦

ネットで調べると、普通ダンボール引いたりして慎重に外すみたいですね…

このガサツな性格じゃ、絶対に他人のバイクは触れないな…

古いガスケットを外して

あとはオイル交換するだけ〜

トイレットペーパー丸々2ロール使いました

この後、NEWオイル入れて、マフラー付けて作業終了なんですが、マフラーを取り付け時は、本当に腕があと4本くらいほしいと思うくらい苦労しました💦(写真を撮る余裕は勿論なし)

まぁ多少のトラブルはあったものの、全然自分でできる作業でした！

愛着も沸いたし、これからバイク乗るぞー！