こんにちは 
弊社宛に「ソニックアート」ホイールを新型プラドに装着した場合の
マッチングに関してのお問い合わせを多く頂いておりますので
今回、数値化して実証してみました 
既に自動車雑誌や、みんから、アメブロ等ＳＮＳでご紹介していますが
ソニックアートはプラド専用ホイールとしてサイズ、インセット、そして
「機能美」にこだわり、デザインと機能性の融合をテーマに
このホイールを創り出しました。
デザインは、ハブ部分を隠すセンターカバー採用のスッキリとさせた
正統的なツインスポーク形状の５スポークデザインです。
また、デザインの良さは勿論の事！
フローフォーミング製法により 、1本当たりの重量が13.4kg（パーツを含）と
鋳造でありながら、鍛造ホイールに迫る軽量ホイールとなっています。
今回、マッチングに使用するタイヤですが
ヨコハマタイヤ パラダ ２８５／４０Ｒ２２サイズとしています。
一般的に使用する２６５／４０Ｒ２２サイズのタイヤと比べタイヤ幅、外径が
若干大きいサイズとなります。
それでも、パラダの２８５／４０Ｒ２２とソニックアートを組み合わせた重量は
３０.０kgと驚きの軽さです
ちなみに以前２６５／４０Ｒ２２で計測したのが下の写真
ヨコハマタイヤ・パラダ２６５／４０Ｒ２２サイズのタイヤとの組み合わせで
２９.３kgと更に軽量です
ちなみに純正タイヤホイールの重量は以下の通り
後期モデルになりオプションで１９インチが加わった純正１９インチの
タイヤ付き重量は３３．１５ｋｇです。
参考までに以前中期モデルの純正タイヤの重量
純正17インチ ２９.４ｋｇ
純正18インチ ３２.０ｋｇ
（ 写真左が純正17インチ ２９.４ｋｇ 右が純正18インチ ３２.０ｋｇ ）
２２インチという大口径ホイールながら、純正１９インチホイールと比べると
約３ｋｇ以上の軽量化を実現させているのです
さて、本題のマッチングへいきましょう
今回使用したタイヤは上記でも述べましたが
ヨコハマタイヤ パラダ ２８５／４０Ｒ２２サイズです。
車両はフルノーマル車両を使用
今回、 ２８５／４０R２２サイズを選択したのには理由があります。
それは、このサイドビューにあります。
純正よりわずかに外径の大きいサイズですが、純正車高でもフェンダーの
隙間を埋めてくれる、そんな理由からです！
もちろんハンドルを切っても干渉はありません！
さて、肝心のフェンダークリアランスです。
フロント・右 －５．１ｍｍ
フロント・左 －６．１ｍｍ
リア・右 －７．５ｍｍ
リア・左 -14．3ｍｍ
となっています。
リアに若干の余裕がありますが、なかなかのマッチングではないでしょうか
今回使用したタイヤは２８５サイズですので、一般的な２６５サイズならば
更にクリアランスに余裕が出来ます！
今回のマッチングデータはタイヤの銘柄、車両誤差等により若干の数字の変化は
あると思います。
しかし、タイヤの突出を気にしていた方も、上記のデータを参考にして頂ければ
安心して頂ける事と思います。
このソニックアートはプラド専用に開発したホイールです。
エアロパーツが付いていなくても、ソニックアートを装着しただけで
注目度はグッとアップする事でしょう。
まずは、タイヤホイール。そしてエルフォードエアロもよろしくお願いします
最後にこれも良くあるご質問です。
後期モデルから、空気圧警報システム（TPWS)がオプションで付けられるようになりました。
ソニックアートはこのTPWSにももちろん対応しています。ご安心を
Ｓｏｎｉｃ Ａｒｔ（ソニックアート）
サイズ ： ２２×９．５J ６Ｈ-１３９．７ インセット＋２０
カラー ： Ｓｏｎｉｃ Ｂｌａｃｋ / Ｄｉａｍｏｎｄ Ｃｕｔ Ｆａｃｅ
希望小売価格 ： ７８,０００（本体価格）