こんにちは、ノリです。
デリカＤ：５ディーゼルのお話しです。
まずは、新商品のご案内から
Ｋ＆Ｎ製純正交換タイプエアクリーナー デリカＤ：５ デーゼルターボ用です。
Ｋ＆Ｎフィルター
社外エアクリーナーの世界トップシェアを誇り、オートバイから車などモータースポーツでも
有名なアメリカのメーカーです。
弊社も昔から使っています
そのＫ＆ＮエアフィルターにデリカＤ：５ ディーゼルターボ用がラインナップに加わりました。
左が純正品
フィルター面は製造コストを優先させたテッシュっぽい材質です。
右がＫ＆Ｎ製
コットン４層フィルターがアルミメッシュで補強されていています。
Ｋ＆Ｎエアフィルターは、独自のアコーディオン形状により外寸の５倍もの表面積を誇るのだそうです。
また、湿式ですので専用のフィルターオイルが染み込ませて使用します。
この専用オイルが独特の赤い色に染めているのです。
そして、塵やほこりをシャットアウトしながらパワーアップを実現するのです。
また、汚れたら専用のメンテナンスキットで再生可能なのもうれしいですね。
エレメント本体の厚みも随分違います
上の純正品が５１ｍｍ
下のＫ＆Ｎ製が２６ｍｍ。
２５ｍｍも薄くなってます。
この薄さも吸入エアー抵抗の軽減に一役かってるのですね。
早速、試乗してみました
少しラフに踏めばですが、吸気音が純正からスポーティーになった事に気付きます。
剥き出しタイプではないので、吸気音は静かと言っても良いでしょう。
オーディオを消し、聞き耳を立てて始めて感じ取れるレベルです。
しかし、加速感がよりスムーズになった事は体感可能です
ｘ２
気になる取り付け方法も・・・
純正エアクリーナーＢＯＸの蓋を外し、Ｋ＆Ｎ製エアクリーナーに交換するだけと簡単です
もちろん純正交換タイプなので、 当然、ＢＯＸの蓋を閉じるとわかりません・・・
内緒で車イジリ・・・と言うオーナー様！お勧めです
価格は税込価格８６１０円也
エアクリーナー・・・お値段含めて
Very Good
ですね。
続いては
「デリカＤ：５ ディーゼルはリヤブレーキ キャリパーが大型化されていますが、
ブラッドストックは装着できますか？」
とユーザー様よりご質問を頂きました
弊社でもＤ：５のディーゼルを購入後、パワー系の事が中心で、ホイール関係は
全く手を付けていませんでした・・・
反省
そこで、早速、検証してみました。
フロントです
ブラッドストック、ブラッドストック・１ピース
どちらも装着ＯＫです！
問題のリアです。
ホイールを取り付けてみます・・・
こちらも、ブラッドストック、ブラッドストック・１ピース
どちらも装着
です！
Ｄ：５ディーゼルのオーナーの皆様
安心してくださいませ
ブラッドストック装着できますよ～
では、また