気がついたら、前の更新から半年弱も経っていましたね…！
まぁ、知らなかったわけではないですが。
こうして久々にBlogに書き込んでみようと思ったのも、実は理由があって。
僕の好きな名鉄の模型が忙しなく製品化され市場に溢れる昨今、それを伝えるメディアがあまりにも少ないことが気にかかっていました。
名鉄の模型に関するBlogを運営している方々も少なくなってきており、もっとこの世界を熱く盛り上げたいという思いから僕もBlogをもっと高頻度に更新していきたいと思うようになってきた、ということです。
スキルも何もないですが、気長にまったりやっていきますね
キットを納得のいく形に仕上げるのって本当に難しい。
それでも多くのモデラーが模型を自分の理想のスタイルまでもっていこうとするのは、やっぱりその車両に愛着を感じるからだろうな。
実車に愛着があればあるほど、手元に置いておくモデルには拘りたいものです
最近ちょこちょこいじっている名鉄６０００系(２次車)。
キットの素組では満足できず、
クロスポイント製前面手すり
TOMIX製JC0380ＴＮカプラー
を取り付けてみる。それでも満足できない。前面窓のＨゴムの色を何度も塗り直したり、手すりの位置を調整したり…
経験も技術もないから試行錯誤の連続です
とうとうはじめてしまった。
ここ半年ほどで、余っている時間を鉄模に費やす日が多くなってきた。これはもう、やるしかないねって感じで今この文章を書いています。
本当はもっと早くからブログをやりたい意思があって…
でも、かつて違うサーバーで鉄模ブログを運営していて、当時は時間もお金もほとんどなかったために挫折した苦い経験があったから、この思いはずっと封印してきたってわけです。
ここが新たな出発点になるといいな。
まぁ気負いすぎず、まったりと鉄模を楽しむことを目標に、適度に更新できればなと思っています。
