トヨタの名車といえば、これ2000GT
リトラクタブルライトがぱかっと開いて、カエル状態の2000GT
とても手入れされていて、ぴかぴかすぎる。時価1億はするといわれているだけはあるな。実際日本に何台あるのだろうか・・・。
とにかくもデザインがやはり独特であることはかわりない。トヨタ車でこんなデザインはあとにもない。
外国の方のインプレ動画
かなり遅いペースでドリフトをするセリカGTfour。軽快さはなく、重そうの一言。最近まったく見かけなくなったので、ある意味新鮮なデザインかな。
セリカ独特のエンジン音がきちんと出ているのでエンジン音マニアにはいいかも。
かなり遅いペースでドリフトをするセリカGTfour。軽快さはなく、重そうの一言。最近まったく見かけなくなったので、ある意味新鮮なデザインかな。
セリカ独特のエンジン音がきちんと出ているのでエンジン音マニアにはいいかも。
どこかの中古屋のワンシーンの動画
みんなで押 し掛けをしてやっと目をさましたセリカ1600GT。キャブ車独特のうるさい音が懐かしすぎる。
その場のスタッフもこころなしか胸アツな感じが伝わってきます。このころの車って現代のデザインに近いような気がする。
みんなで押 し掛けをしてやっと目をさましたセリカ1600GT。キャブ車独特のうるさい音が懐かしすぎる。
その場のスタッフもこころなしか胸アツな感じが伝わってきます。このころの車って現代のデザインに近いような気がする。
JZA70スープラ2.5ツインターボRが峠で身体チェック
売りが世界で一番安い280馬力だったそう。JZA70スープラ2.5ツインターボRの良い所はなんといってもそのデザインであろう。
今でもハッと2度見してしまう奇抜なデザイン。
女性より男性を優先した無骨な内容で、トヨタらしさを感じる。考えてみれば、今のデザインは・・・。
J ZA70スープラ2.5ツインターボRやはり名車であることは間違いない。
売りが世界で一番安い280馬力だったそう。JZA70スープラ2.5ツインターボRの良い所はなんといってもそのデザインであろう。
今でもハッと2度見してしまう奇抜なデザイン。
女性より男性を優先した無骨な内容で、トヨタらしさを感じる。考えてみれば、今のデザインは・・・。
J ZA70スープラ2.5ツインターボRやはり名車であることは間違いない。
トヨタ初ミッドシップAW11の懐かしいCMです。
峠を走るAW11。遠目ではそれがとてもAW11で国産車とは思えないナイスなCM。
走るガンダムという異名をとったのがうなずけるほど、カクカクしている。こんな遊びココロがあったあの頃が懐かしすぎる。
現在もたまに見かけることから愛好者が多いのでは?
峠を走るAW11。遠目ではそれがとてもAW11で国産車とは思えないナイスなCM。
走るガンダムという異名をとったのがうなずけるほど、カクカクしている。こんな遊びココロがあったあの頃が懐かしすぎる。
現在もたまに見かけることから愛好者が多いのでは?
白い初期型MR2ターボ
初期型のMR2は、足回りがプアで何人事故にあったのでしょうか?
でもこの安価な価格でミッドシップを発売したトヨタはすごいです。左ハンドルのMR2はこの動画で初めてみました。
エンジンのボンネットをあけるとアーシングしているような改造・・・?
最終型のMR2なら購入して乗ってみたいです。
初期型のMR2は、足回りがプアで何人事故にあったのでしょうか?
でもこの安価な価格でミッドシップを発売したトヨタはすごいです。左ハンドルのMR2はこの動画で初めてみました。
エンジンのボンネットをあけるとアーシングしているような改造・・・?
最終型のMR2なら購入して乗ってみたいです。
