待ちに待ったカシオペアが入線いたしました
今回は、基本B +増結セットA +増結セットBの入線となりました。皆さんもご存知の通り、カシオペアは上野-札幌を結ぶ豪華寝台列車でしたが、2016年3月の北海道新幹線開業に伴い、運転を終了しました。2016年6月からは青函トンネル通過用アンテナを増設し団体用列車カシオペアクルーズ・カシオペア紀行として運転を開始しました。是非とも乗車したかったのですが、2025年6月に惜しまれながら運行を終了してしまいました
そんなカシオペアですが、NゲージでもTOMIXとKATOの両方を所有するほど好きな車両🚃です。
それがHOで見ることができるとは嬉しくて仕方ありません。
まずは、基本Bセット
続いて、増結Aセット
そして、増結Bセットとなります。
まずは、点灯確認。
と、思い車両を取り出してみると車輪が外れていました
これくらいなら私でも取り付けできます。
早速、点灯確認。
問題なし。
では、早速レイアウトへGO
12両を並べ終わりました。いや、長い
やはり、留置線には入りきれず本線へはみ出してしまいました。
想定内です。
最初の牽引機は、EF81レインボー🌈です。
連結。
出発。
うちのレイアウトの難所であるR430 490の混合カーブを抜けて行きます。
そして、S字です。
流石に、13両となればレイアウトの3分の2路線を埋めてしまいますね。
カシオペアは、北海道新幹線🚄開業後は道内の走行にDF200が牽引した事もあるようなのでDF200も入線させる事にいたしました。
HOゲージでディーゼル機関車を所有するのは、DF200がはじめてです。電気機関車とは違う魅力がありますよね
今後、EF64と重連運転などで楽しみたいと思います。
最後まで読んで頂きありがとうございました。