オートガレージメガテック店主です
今日は、メンテナンスの事についてお話ししたいと思います
当社に来るチューニングの相談車両は、車齢１０年～２０年経つ車が多いのですぐにチューニング作業と行かない車両が増えています
チューニングしていく上で大事なのは、日頃のメンテナンスが重要になります
流石に、チューニングカーに乗っていて、オイル交換をしないと言う人はいないでしょうが、結構スパークプラグやエアクリーナーは、暫く交換してないと言う人が多い様に思います
エンジンの３代要素
良い圧縮
良い燃料（混合比）
良い点火
上の３つがエンジンにとって重要になります
エンジン自体の圧縮が落ちてくれば、エンジンの不調になります
エンジンオイル交換などを定期的に交換
質の良い仕様にあったエンジンオイルを使う事によって、エンジン磨耗を最小限にする事が出来ます
燃料の質が悪かったり、その時その時で必要になる混合比が確保出来ないとエンジン不調になります
燃料フィルターが汚れて、本来必要な燃料が確保出来ないとか、燃料ポンプも長年使っていると本来供給出来るはずの燃料が供給出来なくなったりします
結構チューニング車両で言われる事が多いのは、強化ポンプ入ってますと言われる事が有りますが大分前に組んだ物らしく燃料供給もままならない事も多々有ります
点火系で言えば、スパークプラグがいたんでいると良い点火が出来ずエンジン不調になります
そんな、トラブルを減らすには、日頃のメンテナンスが重要になります
スパークプラグが痛んでいると、チューニングした車も調子よく走れません
エアクリーナーが汚れが酷いと吸気もままならず、エンジン内部にろ過しきれない汚い空気が入って、エンジンを痛めます
燃料フィルターも汚れると、燃料供給もままなりません
ホース類も古くなるとひび割れたり、高い圧力に耐えられず燃料漏れが起きたりします
皆さんも、より良いカーライフを送る為には、日頃のメンテナンスが重要です
これは、普通の車もチューニングカーも共通して言える事です