初期型オーバーレーシングマフラー
太い
ここも
サイレンサー入れても爆音
10年以上回せるエンジン組めなかった
116ccでやっと速くなりました
謎のステー
カット
研磨
ダサい
中華のアップマフラーのステーかも
取り付け
ステー曲げました
前側が下がってるのが初期
半年ほど寝かせました
ホコリ
最高です
掃除しません
モンキーミーティングの時のまま
JRP
半年やってケッチン治らずうんざりです
ピストン位置とクランク角度からしてケッチン出て逆回転するのは60〜70度だと思う
火花飛んでるけど始動しない
ブレクリでやっと始動したけどケッチンで足が痛い
Fで着火
こんなに送らせてもまだケッチンの気配はあります
20ミリ移動してピックアップコイルを可変式が良いはず
GPXとかダートマックスで専用CDIが点火タイミング60度でした
3回始動したら壊れたので二度と買いたくありません
純正の可変式CDIでアイドリング30〜35度になるかも
とにかくケッチンを消さないことにはケース割れたりキックが壊れそうです