
初期型オーバーレーシングマフラー

太い

ここも

サイレンサー入れても爆音

10年以上回せるエンジン組めなかった
116ccでやっと速くなりました

謎のステー

カット

研磨

ダサい

中華のアップマフラーのステーかも

取り付け

ステー曲げました

前側が下がってるのが初期

半年ほど寝かせました

ホコリ

最高です

掃除しません

モンキーミーティングの時のまま

JRP

半年やってケッチン治らずうんざりです

ピストン位置とクランク角度からしてケッチン出て逆回転するのは60〜70度だと思う

火花飛んでるけど始動しない

ブレクリでやっと始動したけどケッチンで足が痛い

Fで着火

こんなに送らせてもまだケッチンの気配はあります
20ミリ移動してピックアップコイルを可変式が良いはず
GPXとかダートマックスで専用CDIが点火タイミング60度でした
3回始動したら壊れたので二度と買いたくありません
純正の可変式CDIでアイドリング30〜35度になるかも
とにかくケッチンを消さないことにはケース割れたりキックが壊れそうです