今年 最後のブログ
あと少しですが
今年も 色々と お世話になりました
m(_ _)m
今年の 福島アジは 群れは少なかったのと
昨年よりも 釣行回数も少なかった
けど (^^)
今までよりも
勉強になる年でした(^_^)
今まで 経験した事がなかった
尺アジの産卵パターン
アミパターン
回遊パターン
潮止まりパターン
このパターンを 自作キャロで釣る事ができた(^_-)
のと 意外に 釣りやすかった(^^)
キャロ作りにあたって
ロッド や ポイント パターンに合わせて
更なる課題は 潮止まり時にも使えるキャロ
潮止まりになっても アジは居るのですが
食い気がないのではなく
レンジ合わせが 難しくなる
潮止まりパターン用のキャロが出来れば アミパターンに使える
(^_-)
作る楽しみが増えた
キャロの仲間も増えた(^_-)
外海だけではなく 港内にも キャロの必要性は高いかなと
港内になると 常夜灯の明暗が肝になりますが その明暗をジグ単体で狙うとなると 飛距離に限界があります そこで遠目の明暗をキャロで狙うのですが
今年は 回遊パターン 産卵パターン アミパターンが メインで とても勉強になる年でした ほとんどが 表層付近で ボトムにはいなかった
そして 今年の福島アジの冬は レンジは共通してるみたいです
それでもキャロで 送り込む
カウント数にすると 覚えてませんが
半年以上やり込んでみましたが
今やりたいのが 潮止まりパターン
潮止まりと 潮が効いてるのでは ジグメインでも キャロメインでも落ちるスピードが違う
潮止まりになると 軽量ジグ や 軽量化したキャロも すんなりと 沈んでしまいレンジからズレてしまいます
早速 なんとか 作ってみたが
来年度用に （潮止まりパターン用)
来年は第三弾 港内用のキャロ作り
ロッドは 34のPSR60～ 専用
ピンキー0.2号でも使える
色々な面にあったキャロを
とりあえず 飽きるまでやります(^-^;)
そして 来年には
常磐自動車道が 仙台まで開通する予定なので 福島アジングは 小名浜港～相馬港や 松川浦 で アジング遠征の予定が組めそう !(^^)!
そして数年後は 常磐自動車道～小名浜港近くまで開通する見込み (^_^)
釣行回数も どうなるかわかりませんが
来年も 何卒 宜しくお願い致します
良い年でありますように
(^^)/
m(_ _)m
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