以前
九州行ったときに
ひんまがってしまったクラッチレバー
慣れてしまって、
これでいいか～😁と
そのまま乗ってたんですけど
やっと
取り替えることにしました😉
↑新しいのはRIDE IT(ついでにブレーキレバーも)
工具はハサミ…
１０ミリの六角レンチとマイナスドライバー
まずは
右のブレーキレバー
こっちは簡単で
裏側の↗️この六角ナット外して
表のこのマイナスネジ外したら
スコッと取れる😆
一応グリス付けて
新しいレバーを
この↗️突起を押し込むとブレーキかかる仕組みなんで、それに注意しながら装着したら
ブレーキ出来上がり
次は
左のクラッチレバー
裏の↗️この六角ナット
邪魔なコードをかき分けて外したら
表は手で引っこ抜ける↓
ただ
これだけでは外れなくて
↗️レバーの溝に引っ掛けてあるワイヤーの頭をうまくずらして赤矢印の方へ移動したら
外れた😆
このワイヤーの頭を
新しいレバーの溝に嵌め込んで↙️
↗️指で触れてるこの突起はクラッチのセンサーなんで、これに注意しながらはめれば
出来上がりー！！
…って
アレ？
レバーがグラグラする！？😱なぜ！？
アレレレレレレレ？
…っと
カラーを付け替えるの忘れてました
僕のバカ😅
まあ
なかなか思いどおりにはならんですね😁
で
この↘️古いクラッチレバーの穴にはまってるコレ これがカラー
コレを新しいレバーの↘️穴に嵌め込んで
ネジつければ…
今度こそ
出っ来上っがりー😆！
やったのだー！
試しに
立木観音の辺まで走りました
赤く光るメタリックな部分にテンション上がりましたよ😉
そうそう
古い
レバーはというと
モヤシ、ニラと炒めて…
美味しくいただきました😋！
レバニラ炒めなのだ！
嘘つけー！
…
…ではでは