ぎゅいぃぃ～ん！
ぷしゅ～！
｢げぇ～！｣Σ(ﾟдﾟ;)
リアショックにドリルで穴を開けてブラケットを差し込もうと思っていたら
とんでもない事になった！
当たり前ちゃ当たり前だがショックにはオイルが入っている・・・
穴を開ければ出ちゃうのも当たり前。
噴出したオイルが顔面と洋服に飛び散って大失敗。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
話を最初に戻すと、マフラーを替えた事でインナーフェンダーがぐらぐらしてる。
止まるたびに振動してるからブラケットを付けて止める事を思いついた。
ノーマルマフラーに付いていた振動止めが無くなった事が話の発端だが
目立たない留め金をリアショックから出してはどうか？でチャレンジしてみた。
上記は事故後・・・
リアショックはオイルが水鉄砲の様に噴出し壊れてしまったが
イメージしたのはこんな感じ。
・・・・
・・
ショックに穴を開けちゃ駄目なのは当然だけど
噂で別体タンクはダミーだと聞いていたから
ここなら良いでしょと思ったのが悪かったようだ。
※このリアショック別体タンクはダミーでは無く
調整機能が無いだけだった！
やっちゃった事はしょうがないから
近いうち何処かかっこいいのに替えましょう。(;^ω^A
改造失敗記事で終わりたくないので
1年ぐらい前に替えたパーツの紹介でもして見ましょう。
バイクを乗ると必ず触るパーツにブレーキレバーが有るのだが
昔からパワーレバーと言われる内側に曲がった物が好きだった事もあり
少々高くても格好と手にフィットするものを探していた。
すると・・・
あるじゃないか・・・(￣□￣;)!!
色は黒でモトクロスで使用するようなショートレバー
｢これですな！｣(*^o^*)
速攻替えるとこれは良い！
４本指でレバーを引くのが好きな人は駄目だけど
手が小さい人や握りが狭いのが好きな人にはピッタリの商品。
替えて良かったと思えるフィーリングヽ(゜▽、゜)ノ
ハイパーデザインショートレバーだったかな？
３本指でもこんな感じ！
２本で十分止まるよ(｀∀´)
