ANA国内幹線機材としてよく路線投入されているのは、ボーイング787シリーズが多い。
でも、高需要路線ではボーイング777-200で運航される便がある。
12月22日・ANA28便（JA752A）
大阪（伊丹）空港を14時に出発する羽田行きANA28便として運航のJA752A。
この時間帯の便は、国内線用ボーイング767-300で運航予定だけど、何かの理由で機材変更があったみたい。
ちなみに代打で運用についたこのボーイング777-300（JA752A）の飛行履歴をフライトレーダーで確認したところ、今日（2024年12月22日）は羽田発12時のANA23便、大阪（伊丹）空港行きと大阪（伊丹）空港14時発羽田行きANA28便での運航。
昨日（12月21日）の飛行履歴は無く、12月20日は羽田-沖縄（那覇）空港の往復（ANA467/464）のみ。12月19日は羽田-札幌（新千歳）の2往復（ANA51/54、ANA75/82）の運航だった。
高重要路線、たとえばボーイング787で機材繰りが難しくなった時、このボーイング777-300ならすべての乗客が乗ることが出来る。まさに『大は小を兼ねる』運用が可能。
そのために、いつでもフライト出来る予備機として待機させてるのかも？
ホンマの事はわからんけど・・・