NSR50の車体をベースにCR80のエンジンを積んだマシン
以前のステップ周り
リンクして正シフトにしていたのだが、なんだか纏まりが無く、転倒したら壊れそうなのでNCR80専用のチェンジペダルをワンオフします
サンダーで形を整形します
整形後、バイスで挟んでプラハンで叩いて曲げて
ペダルはそこらあに転がってたネジを使います
頭の部分を研磨中ー
最後に塗装してー
NSR50用チェンジペダルと比べると全体的に長く、ゴツくなりました
これで強度も申し分ないはず