たくさんの協賛品をいただきました。
走行会にあたってたくさんの協賛品をいただいております。
いただいた品物は当日皆さんにお配りしますので楽しみにしていて下さいね！！
クシタニさま
ドライTシャツ等等。ありがとうございます。
クレイジーボーイズさま
帽子やTシャツです。ありがとうございます。
北海道ワコーズさま
メンテナンスの必需品BC-９パーツクリーナー＆Tシャツ。
お問い合わせの電話も毎日のように頂いて本当にうれしいです。
皆さんが帰りに楽しかったって言ってもらえるような走行会にしたいと思っています。
どうぞよろしくお願いしますね！
近づいてきました！
走行会が近づいてきました♪
最近は毎日のように問い合わせの電話を頂いております。
喜ばしい限りです。
そえば十勝のサーキットのホームページにも書いて頂いております。
http://tokachi.msf.ne.jp/moto-event.php?event_id=433
みなさん見てくださいね！！
それと、革ツナギで有名なクシタニさんhttp://www.kushitani.co.jp/ から、景品の協賛を頂きました。
結構高価な物もいっぱい頂きました。
たぶん参加者の方々全員に行き渡ると思いますので楽しみにしていてくださいね！！
札幌のオートバイショップ、クレイジーボーイズさんhttp://www.crazy-boys.com/index.html からも協賛頂きました。
これも皆さんにお配りします♪
6月3日までの申し込みとなっておりますがどしどしご応募くださいね！！
６月１０日走行会やりますよ！
走行会のご案内の用紙と申込書が出来上がりました(^∇^)
ココに貼り付けておくのでご案内に使って頂いたりプリントして参加申し込みして頂いて使って欲しいです！
参加案内
http://
参加申し込み書
http://
よろしくお願いします。
あと、ツナギが無い等の理由で参加を躊躇されている方をご存知でしたら
ご案内下さいませ。
レンタルのツナギを用意しました。
数はそう多くは無いのですが、Ｍサイズくらいから、ＸＬＷサイズくらいまで
全部で１０着くらい用意しました。
新しいツナギでサイズが会えば５０００円から。
ボロ目のツナギでサイズが会えば程度により相談で！
どしどし解らない。走ってみたい！等ありましたら僕にお電話下さいね！
電話0167-22-5906
そえば、みんなで作ったＭＯＴＯＶＥって団体のテレビ番組出来ました。
走行会の案内や、レースの事。いろんな事アップして行きます。
良かったら見てね(＝⌒▽⌒＝)
http://
http://
走行会の件その２
走行会の件その２
なのですが、装具、用品についてお問い合わせが少々ございましたので
ココで書いておきます。
装具について
ヘルメット
フルフェイスヘルメットのみとします。
MFJ公認マークがあれば最良ですが、スネル、DOT、PSG、SG、JIS2000は最低でも通過している物としてください。
（中国製等のイイカゲンな物は止めて下さい。自分の身のためです）
グローブ
皮製で脱げにくい物。万が一の時脱げにくい加工のしてある物。（手首にマジックテープ等でベルトが付いている物）
布製はダメです。（摩擦ですぐ破れてしまいます）
ブーツ
皮製の物。皮パンツと合わせた時、くるぶしが露出しないもの。
革ツナギ、革ジャン、革パンなど。
革ツナギが最良です。（MFJ公認だとなお良）
革ジャン、革パン等のセパレートタイプでも良いですが、万が一の転倒の時に
めくれ上がって思わぬ怪我を招く事があるので、上下が離れない加工（ボタン、ジッパー等で連結が望ましいですが、ガムテープでもいたしかた無いでしょう）してあるもの。
バイクに乗る状態で外から見て首以外の肌の露出の無い事。
脊椎パッドや、ヒジ、ヒザなどにプロテクターが入っている物がもっと望ましいです。
車両について。
２５０CC以上の車両ならOKです。
転倒、事故などのダメージが残っていて、高速で走る上で危険のある車両は走れません。
タイヤ
オフロードタイヤはダメです。
灯火類
ヘッドライト、ウィンカー、バックミラーは外す事を推奨しますが、自走の方が多いので、なかなか難しいと思います。
ガムテープ等でテーピングして下さい。
出来れば、ナンバーも外して下さい。
オイル漏れ対策
オイルがコースにこぼれると、自分だけでは無く後続車等他の人に迷惑をかけてしまいます。
必ずオイルドレンボルト、フィラーキャップ、オイルエレメント等の締め付けを確認して下さい。
出来ればバイクショップ等に相談してワイヤリングを推奨します。
タイヤ
残溝などが十分にあって、高速で走っても危険の無いもの。
空気圧等は車両やタイヤ銘柄等でずいぶんと違うのですが、車両の指定の空気圧よりも１０％から２０％位低めに使うと良いと思います。
（その理由や、空気圧等について解らなければお電話ください）
きっちりした物が出来上がりましたら、また公開しますのでよろしくです。
ボクらも走行会を開くのは、初めてなのでサーキットを走った事の無い人達がどのような事を疑問に思っているか解りません。
逆にコレはどうなの？？とかあったら教えて下さいね！！
他にも質問などがありましたら、どしどしどうぞ！
おひさしぶりです！！ サーキット走行会やります！！
お久しぶりです。
元気にバリバリ働いています。
で、イキナリですが、十勝インターナショナルスピードウェイで、走行会やります。
初心者や、とりあえすサーキット走ってみたいんだよね！！！って人達のための走行会です！！
とりあえず概要をお知らせしますね！！
イベント名
北海道サベダープレゼンツ
「とりあえず走ってみるべさ！！」走行会 ＩＮ十勝。
６月１０日（ＳＵＮ）
午後２時より３時間の枠で借りました！
６月１０日は十勝のバイク感謝デーって言う格安で走れる走行枠のある日なので、日曜日３時間借りて１名１３０００円で走れます！7
で、も一回やる走行会や秋に行う草レースにも使える１年間有効の保険の掛け金が１名２０００円。（万が一の傷害等の為に強制加入となります）
なので１度目の参加は１５０００円ですが、２度目以降の参加は１３０００円って事です。
（保険の加入方法は後日お知らせします）
で、当日ですが、午前中は、走行会参加の皆さん向けに昨年とっても好評頂いた、ＮＳＲ５０等をもちいた「ヒザを擦ってみない会」を開催します！！！（お願いがあります。ガソリン、車両代として１０００円下さい汗）
十勝のパドックで、皆でワイワイ、グルグル膝スリ練習しましょう！
きっと午後からのサーキット走行会＋ライディング講習に役立ちます。
で、午後からの走行会の内容ですが、１時より、サーキット走行におけるマナーなどをちょっぴりお勉強する時間も作ろうと思っています。
講師は昨年もトリックスターエヴァンゲリオンレーシングで鈴鹿８耐に参加された武石伸也選手にお願いしようと思っています。
２時からの走行時間では、２５分づつの走行枠を６セット用意しました。
とりあえず、最初の走行枠では先導者付きで、コース、走行ライン、等を十分覚えて頂いて、２本目以降はフリーで走って頂こうと思っています。
１本走って、３０分休憩。みたいな感じで楽しんでもらえたら。と思っています。
それと、オプションになりますが、武石伸也選手、北海道サベダーの安孫子勝利選手による、マンツーマンレッスンも行います。
走行１本分（２５分）で３０００円になるのですが、一緒に走って頂いて先行、後追い、アドバイス、そしてまた一緒に走ってもらう事で大変勉強になると思います。
その他にも、サーキット経験者の僕のお店のチーム員には、解りやすい目印を付けておきますので、バンバン質問してもらって、イッパイ勉強してもらって楽しい走行会にしようと思っています。
暫定ですが、こんな感じで行こうと思っています。
皆さんには目イッパイ安い料金で割り勘精神で走って貰おうと思っています。
休みを取って、みんなでお誘い合わせの上ご参加お願いしますね！！！！
タイムスケジュール
８：４５ 十勝パドック集合 受付
９：００ 簡単な開会式。（ストレッチ）
９：３０ ＮＳＲ５０等で膝スリ練習会
めっこり練習。（去年は１００％膝スリ達成なので今年も！）
１２：００ お昼ゴハン（みんなお弁当持って来てね）
１：００ サーキット走行お勉強会。
（同時にオイルドレンボルトチェック等の簡単な車検を行いま
す）
２：００ 走行開始。
５：００ 終わりの会
解散。
って感じです。お問い合わせはお気楽に！！
ありがたいです。
今年も鈴鹿８時間耐久レースに参加できる事、大変ありがたいです。
しかも色々な所で取り上げて頂いています(*^▽^*)
鈴鹿のブログ。
http://blog.eigyo.co.jp/8tai2011/
僕達の、北海道サベダー ブログ
皆さん応援して下さい(^∇^)
今まで何年もかけてレースで積み重ねて来たノウハウや知識は皆さんのバイクにも必ず反映させています。
頑張って準備して、イッパイ勉強して来ますね(*^▽^*)
今年もやります！！
今年もやります(*^▽^*)
鈴鹿８時間耐久ロードレース出場です(^∇^)
お仕事のほうは相変わらずのメタクソな忙しさです。
去年のような悔しい思いしないですむように頑張ります！！！！
こんにちわ。
今日も忙しく過ごしました。
ちょっとおもしろい故障を修理したのでアップしますね(*^▽^*)
今日はお客さんの依頼でホンダの耕運機を修理しました。
一応ホンダの耕運機や草刈機もやってます。
キャブがオーバーフローしてたのでチョチョっと治して。
プラグ、オイルチェックしてリコイルスターターでさて始動！！！
と思ったら・・？？
全然かかりません(゜д゜；)
ん？？しつこくリコイルを引いてみる(#｀ε´#)
かかりません。
ゆっくりリコイルを引いてみると・・・・。
マフラーからプシューってエア漏れのような音が？？
あ！！！！
マフラーの中が詰まっているの解ります？？
コレは泥塗りバチの巣です(*^▽^*)
富良野は田舎なので結構な頻度でこの故障があります。
秋から放ってある、耕運機やスクーター等の出口の小さいマフラーだと結構あります。
とっても可哀想なのですが、ほじって無事エンジン始動です♪
そえばこの泥塗り蜂のせいで、飛行機のピトー管が詰まって墜落。って事故が昔あったらしいですねΣ(ﾟдﾟ;)
最近のお仕事
こんにちわ！
相変わらずパタパタと忙しく仕事してます（‐＾▽＾‐）
最近と言えば一昨年の骨折の肩に入れたチタンプレートを抜き取ったり。
抜糸前です。プレートが無くなってすっきり。
抜いたプレートです。
Ｚのエンジンをオーバーホールしたり。
ＲＺ２５０Ｒのエンジンをチューニングしたり。
燃焼室加工
リードバルブがあんまりに小さいのでバンシーの入れてみました。
ノーマルです。
加工途中。
グリーンの線がフルノーマルです。
４０馬力ちょっとあるので非常に調子の良いＲＺ２５０Ｒエンジンです。
赤の線がＳＳ－ＩＳＩＩです。
ブルーの線がヤフオク等で良く見かけるチャンバーです。
全部同じエンジンなのですが全く特性が変わります。
ノーマルチャンバーが思いの外良く出来てます。
青線のチャンバーは能書きは素晴らしいのですが、最初７馬力位どっか行っちゃっいまして、全く良い所が無くセッティングを繰り返したのですが
セッティングに対する反応も悪くダメダメでした。セッティング繰り返しても５馬力近くどっか行っちゃいました。
ＳＳイシイはＴＺタイプだったのですが期待どうりの反応してくれたのでコレに合わせてエンジンを作る事にしました。
で、ＳＳイシイのチャンバーに合わせてポート加工、バンシー用ビックリード、燃焼室加工を行ったのが赤線。
タイミングもちょっといじりました。
緑はＳＳイシイチャンバーのみのグラフ（エアクリーナの豚鼻外してます）
ノーマルが青
ＳＳイシイのみ緑
チューニング後が赤
画像が横向きですみません（;´▽｀A``
治し方が解んないんです。
全域でノーマルを越えたかったのですがそう上手くは行きませんね（;´▽｀A``
でもイシイのチャンバーのみの状態から見れば全域パワーアップです♪
街乗りバイクですので極端な事はしていませんが、とりあえず２５０のＲＺで後輪５０馬力
行ったので良しとします(^O^)
↓コイツが問題のパワーの出ないチャンバー。
やっぱり往年のレースパーツは良いです♪
↓ＳＳイシイ。
まだまだイッパイ春に向けてエンジン作ります♪