SAKURA D3 CS 
弐号機をFR（2駆）化
対 FR-D マシン化です
とりあえず、フロントワンウェイ・フロントワンウェイプーリー・ユニバーサルシャフト・ベルト・Fセンタープーリーを取り外し
アッパーアームにはEAGLE FショックリンケージとTAMIYA ロッカーナットを流用
Fショックリンケージはパイプユニッシュでブルーアルマイトを剥離
ロッドエンドにはヨコモ キングピンボール＆B-MAX4用ロッドエンドプラスチックパーツ、LUNSFORD チタンターンバックル（30mm）を流用
切れ角を稼ぐためにWRAP-UP NEXTのYアームを装着
フロントナックルはenRoute JXR用キングピンアングル付きを流用
スクラブ半径縮小化のためにRC926 アルミホイールハブ（3mm厚）を装着
アッカーマンの調整にActive Hobby TT01リバサス用カーボンステアリングプレートを流量
友人からありがたく頂戴した
秘密兵器のジャイロを装着
切れ角はこんな感じです
