SAKURA D3 CS 小ネタ No.3です
メーカーサイトのSPECではスパーギヤ
の最大は64P-118Tとなっています
しかし、64P-110Tのスパーギヤを取り付けてみたところ、ソリッドアクスルアウタージョイントに干渉してしまいました
幸い、このスパーギヤはドリパケ号に使えたので事なきをえましたが
もしかすると、64P-118Tの取付ができるのはオプションパーツの”ソリッドアクスルアウタージョイント（ヘビーデューティ）”を付けた場合に限るって事かも知れません
ドライブ比の記載に関しても「キット標準でフロント38/13（2．7）・リヤ30/22（1．36）のドライブ比」と記載されています
しかし、実際には フロント38/13（2．92）・リヤ30/22（1．36） が正解だと思います
う～ん。
メーカー公表値とは言え、100％信用するのはよくないかも知れません