ウインカーリレーのピンアサイン解読
AIに解読させよう（部下にやらせる
チェックは、Gサクっ
MOS FETの足に注目らしい
モンキーは、二線式（ウインカーの仕組みも知らないが
三線式と配線も違うとハーネスの組み換えをしなきゃと思ったのですが
どうやら緑をアースに落とすだけの違いの様子
配線の役割と接続先
基板裏面のハンダ付けの位置から、各色のピン配線は以下のようになります。
配線の色基板での繋がり車体側の実際の接続先
黒線 不思議ですが回路の電源（プラス）車体の12Vアクセサリー電源（キーONで12Vが来る線）
グレー線 MOSFETの真ん中の足（ドレイン）車体のウインカースイッチ（ランプ負荷）へ行く線
緑線 MOSFETの右の足（ソース）＝アース車体のマイナス（ボディアース）
ホンダのルールは、緑がアース（マイナス
電源に繋いで確認しました
車体に繋ぐ前にテストしてね（最悪バイク側が壊れるかもよん