車高調買えないので(貧乏性の爺サクっ
コペン買ってホィール交換して
次はぁ～サスってなるんですが
社外品の寿命って純正の半分ですよと
カーショップで言われて
要らんってなりました
早何年？経過した？
まぁ純正状態でも車高が低いのでコンビニで擦るしね
うちの車庫も擦る
中古アルティメットエディションのリアサスペンションをメンテナンスして使ってみましょうか
簡単に考えていました
ビルシュタインのパーツ取り寄せりゃ良いんだろうって
メンテナンスには、出さない(貧乏性
機能には、問題無いからね
ゴムは、最悪汎用品で何とかなるんじゃ無いの？
あはは
塗装なんかは、どうにでもなるから
プッシュを探しましょうか
破れてるから交換しましょ
ビルシュタイン用のブッシュ見つけました
一応ビルシュタイン汎用品と書いて有るが
カラーが無いんだわ(捨ててしまった
おバカさん。
ノーマルサスからカラーを移植作戦
並べてみてガックリ
プッシュサイズ違うんだねー
全然本体の太さ！チューブが違うんだねー
驚きましたわ
圧縮抵抗が違う？
カラーの幅は、同じだが
太さが18mmだ
社外のゴムが16mmの穴
圧入するのか？(うへー
入る気がしない
長さ確認
純正サス(450mm
アルティメットコペンサス
あれ？短いなぁ
420mmです
ビルシュタインは、本体チューブが太いです
50mm
純正は、38mm
重たいしゴムの劣化無し
流石日本製？
上側のブッシュは、近いサイズ感だけどね
問題のスリーブの長さ
上 31.9mm
下 31.8mm
スリーブを作ります
外径ピッタリ
内径12mmとピッタリ
切り放してチューブにしなきゃです
簡単では、無い💦
アリで見つけました（ブッシュ付き
三菱パジェロV31V33車ショックアブソーバー用が同じ様なサイズ
幅が少し広いのでスリーブは、数ミリ削る必要有り（2.5ｍｍ削ります
ボルト穴も約12ｍｍと具合が良いぞ
