すぐ降りるつもりで購入したのに
すっかりコペンの虜です
積載性悪いのに？
乗り心地も悪いのに（いや～普通に良いけどね（慣れただけよ
二人しか乗れないのに？
そうそう若い頃か今（子供が巣立った）しか乗れない
最近ミニ～～乗せてドライブしていないな
歴代の車も新車から5年経過すると買換えって流れでした
でもね～毎回思ったのが乗り換えって勿体ないよね
型が古くなったが理由
まぁ～昔は、装備の違いが大きくて変えたくて仕方なかったって理由も有る
あいつが乗り換えたから俺も的な
でもさぁ～動くうちに海外に輸出すりゃ（国内のゴミも減るだろう
そんな風に若い頃って考えて買換えしていました
実際10万キロ超えてどうなの？
10年超えたらどうなの？（実際は、もうすぐ20年になるハイエースも有る
まぁ～車の作りも良くなったし
魅力的な装備（追加で欲しい装備ってもうね～無いよね
吊るしで乗らないから色々手を入れて来て乗ってるし
歴代の車の話
次に買うオーナーは、お得だよ
そう思っていました
コペンの話
保護整備の記録
そこでコペンのカスタムをリンク張って置きます（他のサイトに飛びますが 怪しくは、有りません
みんカラと言う（車のブログです
色々とメンテナンスしてきました
予防メンテナンスをざくっと紹介
ここ最近は、信頼面から立ち合い車検しか出していません
自己責任って部分も有りますが
交換した方が良い部分を話しながら作業して頂いています
ディーラーで車検してた時も満足いかなかった記憶
何日も掛けて何してるんだか（そう考えていましたよ
まぁ～ホント車検詐欺に何度有った事か
ガソリン抜かれたり（満タンで出して半分になり帰って来た
説明書取られたり（売っただろ
事故されたり（え？どこ走ったんだよ
ディーラーでですよ（足に使った疑惑
バッテリーが差しただけ（途中で止まった
ブレーキオイルが減ってランプ点灯（有り得ん
コペンの記録です
ブレーキパットなんて交換に５分掛かりません
カセットポンで終わります（何度もプロにレクチャー受けていますから
新車でもあっと言う間に錆びて来るディスクローターメンテナンス
ここが綺麗だと新車に見えます
ミッションオイル交換
壊れたパーツは、これだけ（日本の車は、凄いよね
部品も作ります（愛着が湧くとオリジナルアイテム付けたくなります
重要部品なのですがね
免許取った頃は、ゴムが減ってるからと
交換した部品なのですよ（覚えていますか？
パワステオイルなんて普通交換しません（らしいです
車高の低いオープンカーに必須のアイテム（自動防眩ミラー
これ絶対に必要ですよ
ドアパネルボードをくり抜いてスピーカーを付けたんだけど
どうやって穴開けたんだろうなぁ（忘れたなぁ
良い音を届けてくれています（ソニックデザイン
モリブデン希釈オイルを入れる（これがめちゃエンジンが軽くなり快調です
全く問題無しで現在も稼働中です
乗り心地も改善された？知らんが
やっぱりレカロは、純正採用品バージョンだが良いぞ
サポート力 長距離でも腰が痛くなりません
もう～最近は、弄るところが無くなりました
快調そのものです
愛車の体調は、自分が一番知っています
