CEC STP-67 アイドラードライブ修理記録　1

CEC STP-67 アイドラードライブ修理記録

この型番は？検索しても出てきません（アレ
STP-68

これの色違いだと思うんだけどね
一番若いから1965年より前になりますね
Gサクっのマランツ♯7　ラックマウントと同世代です。
なんだかそれだけでも嬉しくなります。

さて進捗状況ですがモーター無事回る様になりました。

スタート用のオイルコンデンサ交換　0.047μF




これがダメ？なのかなぁ～


こんなので？回らないの？
必要な部品なのですね（笑


上が新しい？部品（デットストックだけどね）これに変えます。


コンデンサーを変えてスィツチを磨いたら
クルクル～回りました。

暫く暖気運転放置～


昔から不思議に思ってる事が有ります
50Hzと60Hzで回転が違う
これは、理解できるのですが

速度可変33と45って扇風機みたいに出来ないの？
プーリーサイズを変えて速度を変えてるのが不思議
正確に速度出ないんでしょうね

扇風機のモーターってどんな仕組みで速度変えてるんでしょ


CECは
4極　シンクロナスモーター使用　（ここですね

ガラード401は、50Hzと60Hzがスィツチで切り替え出来る？って
あれ？モーターの仕組み？種類が違うのか？

あれ　シンクロナスモーター使用って書いてあるなぁ
60Hzに電気的に改造出来るのかなぁ？



さてアイドラー
アイドラーが餅の様にひび割れています。（ダメ
さて接着材で補強しておきます（これ以上割れない様にね

オリジナルサイズは、外径４２φ

アルテコを使います。
プシュ～
さすがゴムも頑丈になりました。

これを一回り小さく削ります。３５φ近くね

そして平ゴムを張り付け（真円を出す為に）研磨する予定

貼り付けの候補は、コレ

Yさんの方法で行きます。
うまく行くかな？



切断面見たら
あれ？
異形かぁ

それに癖が付いてるなぁ
大丈夫か？




やはり一皮剥かないと使えませんね







モーターサスペンションは、ウレタンゴム
かなり柔らかいのが付いています。


こんな形を再現できないなぁ




左側が無事な方

溶けてるのは、多分モーターにCRC吹き付けたんだろうな
回らないぞーって（爆

これの代用でステンレスバネを買って来たけど
うまく行くかなぁ～

ウレタンスポンジも有るけど

色々試してみます。


汎用防振マウントを探してみると




使えるかなぁ～