日々

あー忙しい。

ｲﾔ時間が無いです。

まとめて二台　やっつけます。

アドV125　セルモーターが動かない。

以前充電不良で修理した車両。　スターターリレーもバチバチと元気良く動いてる　でもモーターは回らない？　

動いても鈍いような？　そーな。　

車両を引き上げてきてチャッチャッと点検。　

減少確認すると　キュルキュルブーンとエンジン始動。　　

確かにモーターの回りは弱いよーな？　　

こうなるとモーターバラしてブラシの点検ですかね。　

んで　バッテリーは問題ない　ブラシも問題無し　リレーかな？　

微妙な展開でオーナーさんに状況を説明　

再発するまで待つか　一か八かリレーを交換するか。　

結果　モーターとリレーを交換になりました。　　

こちらは終わり。

もー一台はグランドアクシス100 2stスクーターです。　　　

吹けが悪いそーな。

キャブを自分でOHしてみたけど　不安だからみてくれ！

確かに吹けが悪い。　回転の上がりが重い。　排煙も酷くカブり気味なよーな？　

特にセッティング変更はしてない。　マフラーは純正タイプの社外品　

マフラーの抜けが悪いのかな？　　

煙か酷いのはGアクの初期型は仕様なのでどーしよーもない。

とりあえずキャブとエアークリーナー点検

チョークの不良？　点検しても

ニョキッと出てます。

オフにすると引っ込むので単体での点検はOK

キャブ内部も点検して問題なし。　

戻して始動　チョークへの電気も来てるのでok 

エアクリーナーの無い状態での吹けは多少良いがダルいのは変わらない。　

そ～なってくると　エンジン本体のよーな気もする。　

前マフラーは詰りで交換したそうな。　

だとすると、ヘッドガスケット抜けてねーか？って疑いも。　

費用的制約もあるので　出来るのは　ここまで。

オーナーさんに状況と可能性を説明して　終わり。　

ちなみにJOG AXIS系のエアークリーナー取付は経験と勘　センスが要求される作業。　

強引に行っても駄目　おっかなびっくりでも駄目　　

このエアークリーナー取付をサクサクっと取付られる方なら　

ヤマハのバイク整備　何でも出来ますよ（笑）　　

なんだかんだ時間が無く忙しいです。