手元に新札がちらほら御目見えするようになってきたが、令和バージョンの500円硬貨含め食券の券売機で未対応が多かったり(^-^;

慣れないから偽札に見えちゃってドキドキしちゃいます

さてさて、いつもより12時間前倒し？で都合がつき夕方に2時間程

前回行いそびれた1CELL用ブースターの使用テスト

車高4ミリ程…カーペットが畝って"座礁"して前に進まない。我慢我慢。他も色々我慢(^-^;

他、路面自体は良好なのだが、フェンスの木っ端が散乱。いつもの言い回しだと

『微ペタペタ』な走行後のタイヤに木屑付着↑

左手の鍛練もあり、タイヤがもったいないんで今回も"グレーライン"装着

たまたま1CELLバッテリー所有していたから2ヶ月に1度の管理走行

パワーセーブしようがしまいが、最初の3分以降は何か徐々にタラタラ走る感じで

充電終了～出走開始のタイミングが諸に影響。この辺のデメリットはまんまミニッツと同じ

8分間を4回に分けて2分間走行→3分以内にセット変更→出走

進角/指数を割と振ってみるが、イマイチ…イマゴ位(^-^;

ESCのBEC電圧を上げて1CELL用ブースターは正常作動だが、前回走行時にも送信機の電圧低下が0.1V毎にレスポンスに影響。舵が特に→STユニットを予備にしてみるか

右往左往2