携帯の機種変更に戸惑って１ヶ月前の話しになります💦
うちのCB200X(MC56)、
まだ1万キロ行ってない(買って4年も経つのに🤣) 約9700キロ…。
去年のクリスマスイベントの時にバッテリーが弱ってエンジンかかりにくくて、イベントの帰りに田んぼの真ん中でエンストしてかけるの苦労して💦
正月明けて交換してからは、何故か信号待ちでギア1速に入れるとエンスト💦
夏前は低速で止まりそうな域でもエンスト
クラッチ切って信号で止まる前にエンスト
これは∑(°∀°)コレハ！！
カーボンでも溜まってきたか
そう思ってカーボン除去剤を投入…投入…投入
と、ガソリン入れる度に入れてはみたものの💦
全然改善されない(￣▽￣;)💧
オイル交換もしたが……💧
あれ、これは違うぞ……電気系⁉️
とか思っていたのですが、
8月のお盆休み前にクロニクルへ行く途中で突然思いついた(º ﾛ º )ﾊｯ💡✨
確かに1速で止まる寸前、クラッチは全握りでレバーがハンドルに当たっている🤔
だがしかし、この状態でエンストするがニュートラルだとしないΣ( ˙꒳˙ )✨
あれ⁉️クラッチ切れてないかも…
感覚ではクラッチの遊びは変わってないと思い込んでたが、うちのレバーは間隔可変タイプに変えていたので握りしろが狭く設定されている
これ、クラッチワイヤーが伸びてるかも💦
そこでクラッチの間隔を広げて(元々、指が短いので狭くしてた)あげたらエンストしなくなった(⊙⊙)!!
ちゃんとクラッチ切れてなかっただけ‼️
初歩の初歩(´･ω･｀)....ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ
またひとつ勉強になりました
(ﾉⲺⲻ Ⲻ)ﾉﾉ_ _)╮(ﾉⲺⲻ Ⲻ)ﾉﾉ_ _)╮
しかし、いつもの事ながら走行距離伸びないなぁ(´･ω･｀)
まぁ、乗ってないから当たり前なのだけど
一時期、毎週の様に乗ってたMC22ですら
やっと7万キロ、買ってから33年も経ってるのにですよ(*´ω｀*)
PCXe:HEVなんて4年で5500キロですよ(*´ω｀*)💧
なので…ネットで何万キロ走ってます、みたいな投稿見る度に、余程バイクが好きなんだなぁ♥️って思うんだけど、気づけばバイク売って車とかに乗り換えてる(´Д｀)ﾊｧ…🤔⁉️
そこで思った(´-`)oＯ
一目惚れみたく短い時間だけそれだけにわぁーっと集中して、熱が冷めるみたいな人はライダーの期間が短い…これ恋愛にも通じるモノがあるかも…そうゆう人って長く続かないんじゃないですかね(偏見…💧)
かと言って、自分は恋愛長く続かないタイプだった🤣💦💦
おしまい笑