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Takのブログ

ブログ主のTak(タク)です。
ほぼ、2ダボのメンテナンス備忘録みたいな感じになってます。
基本的に安いパーツ取り付けと純正部品交換ばかりなので、あまり参考になるものは無いかと思いますが、よろしくお願いします。

久々に休みになったので、Webikeでポチってた電圧計を取り付けます



KOSOコーソー/KOSO スーパースリムスタイルメーター 電圧計ブルー表示

KOSOコーソー/KOSO スーパースリムスタイルメーター 電圧計ブルー表示


ヤフオクとかでも売ってましたが、送料1000円とかボッテるのでWebikeで購入


Webikeだと3000円以上で送料無料なので
電圧計2700円+300円ちょいの純正部品で送料無料でした
(送料込みだとたぶんここが一番安いかな?)


嫌な客でしょうねw



中華製とは違って信頼の台湾製ですビックリマーク




配線の所に不要な穴が開いてたので、念のためコーキング





後付けシガーソケットのギボシに割り込ませるので分配用の配線作成


配線が短いので加工がちょと面倒です






カウル左の配線がさらにごちゃごちゃしてきましたw





テスターでは、バッテリー12.3ボルトのときに・・




12.1ボルトで表示されます


バッテリーに直結すると12.4ボルトで表示されるのでほぼ誤差の範囲かな


配線で電圧を食われるので実際は表示+0.2の電圧ですな




メーター回りにに取り付けようと思ってたけど、付けるところが無い汗



しょうがないのでHIDのバラストに両面テープで張り付け





ガッチリ貼り付きましたグッド!





電源ONにしたときもちょっとカッコいいですw



エンジンかけるとだいたい14.3ボルトぐらいで安定しますね


レギュレータがパンクした場合は、15ボルト超えを表示、ジェネレータが死亡した場合は12ボルトが表示されるはずですし、HID、グリップヒーター、シガーソケット、ETCの同時使用でも現状の電圧がわかってたら安心できますな