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ブログ主のTak(タク)です。
ほぼ、2ダボのメンテナンス備忘録みたいな感じになってます。
基本的に安いパーツ取り付けと純正部品交換ばかりなので、あまり参考になるものは無いかと思いますが、よろしくお願いします。



ドライブスプロケットの下の所が若干オイルっぽい物で湿ってます


たぶんチェーンルブだと思いますが、ドライブシャフトからのオイル漏れとかだと嫌なので確認しときます




チェンジペダルとスピードメータギアを外し、後はカバーを外すと・・





チェーンルブのカスが大漁ですw


1年以上溜めたカスからチェーンルブが垂れて湿っているようです





とりあえず砂とルブでネチョネチョになったカスを大体取ったらチェーンクリーナーと歯ブラシで掃除





キレイになると気持ち良いです



前に辻司のYOUTUBE動画を見てたらリアタイヤの引き調整をリアタイヤからフロントタイヤが見え始める位置で調整すると言ってたので見てみると・・










ん?なんか右のほうが覗きこまないとフロントタイヤが見えない気がするはてなマーク




チェーンアじゃスターを確認すると左2.6㎝に対して





右は2.7㎝


1ミリぐらい引きすぎみたいなので調整しました





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しょーがないので何かのおまけの中華タイヤマーカーでペイント



何か黄ばんだ白で色が変です



乾いたら白くなるのか?



怪しいので3文字で中止w




で家で撮った写真見てたら・・

やっちまってます汗



逆シフトになってました・・



シフトロッドを取り付けるときに妙に固いと思ったのに強引に叩き込んだのがアホすぎるガーン




正シフトに修正しましたが、強引に付けたのでなかなか外れなくて焦りましたあせる



やはりスムーズに取り付けられない場合は注意しないとダメですね(´Д`)