ブレーキフルード交換 | Takのブログ

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ブログ主のTak(タク)です。
ほぼ、2ダボのメンテナンス備忘録みたいな感じになってます。
基本的に安いパーツ取り付けと純正部品交換ばかりなので、あまり参考になるものは無いかと思いますが、よろしくお願いします。

1ヵ月振りに休日出勤無限ループから抜けて今日から4連休になりました音譜



気分もいいので久々にメンテしました






2年間ほったらかしだったリアブレーキですが、ピストンも特に錆びてなかったですね。



ブレーキダスト取り除いてグリスアップして終了です





本命のブレーキフルードですが、完全にウイスキー色に変色していましたショック!



2年前に買ったブレーキフルードがいっぱい余ってるのでこいつに交換ですw



ちょっと色が黄色っぽい気がしたけど大丈夫か?






お次は年末に買ってそのままになってたビレットレバー交換です



形が純正とだいぶ違いますが使いやすいかは分かりませんね~







取り付け後、クラッチ握ったら手が切れそうになりましたプンプン



なんとレバーの先にバリがありますビックリマーク



さすがチャイナクオリティですね







さっそくヤスリで削って傷物になりましたw







タッチペンで塗って完了です






転けた時に上に曲がるようになっていますが、出来れば使いたくない機能ですね




見た目と走行中にレバーの位置を調整できるのは良いですが、上下に少しガタあるみたいなので操作性は純正のほうが良さそうな気がしますね