3821Dから2562Dへ その1 | 越後線運転所のブログ

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模型で越後線を再現したい人のブログです。

4月に書いた 3821D から 2562D への話の続きです。

結論として本線入換はありませんでした。
そもそも5番線には入換信号機が付いていないのを忘れてました。
入換信号機は3番線と4番線のみでした。
(なら3番線か4番線到着ならば本線入換は可能なのか?)

実際には
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21:45に5番線から出発して行きました。
それが22:00に3番線に入ってくるとなると上沼垂で折り返してくると考えるのが
妥当な気がします。
次はこれの確認ですね。