2014/04/27 記録更新の大会に

やっぱりエントリーしてたらしく

そんな記事を書いた途端

アクセス。

ぱねーーーーーー!!

もしくは、アメブロの故障です。

トライブです。

本日もGPZ900R　ニンジャ　一号機の試走から始まったわけですが

未だ迷走中。トライブです。

その後、こっそり事務男の修理依頼

そんなサンデー

今日も細々と部品入荷

駆け込みも終わりに差し掛かり

夕暮れ時

終わりに向けて

GL1800のメッキパーツの準備

塗りあがり待ちの図

両面テープが取れなくて泣いてたの図

その奥で

GPZ900R ニンジャ　三号機

シートレール加工に向けて、またもバラし

二号機も負けじと

バラバラです。

二号機もオイルパンとはいきませんが。

オイルフィルター周りのパッキン

外してみると、ドレンパッキンも駄目。

走行が多い車両なので仕方ありませんが

パッキン注文です。

ついでにリアのブレーキローターも減り過ぎ使用限度オーバー

サンスターに発注

そんなわけで、なかなか前に進みませんな。えぇ

大丈夫。預かり車両は連休までに(後半の