まず現実を知ること

燃料

そうトラックを動かすための軽油です。

ジワリ・ジワリと上がり続けて

今では９３円ぐらい。。。

１６年度前半までは７８円ぐらいだったから

厳しくなるのは当然だよね。

僕が業界に入った頃は６８円ぐらいだったから

２５円上がってる！

一日に４００ｋｍ走る大型車の場合

リッター２．５ｋｍの燃費として

１６０リットルを消費。

単価＝６８円の時には、１０,８８０円

単価＝９３円の今では、１４,８８０円

当時の運賃が５０,０００円だったとすると

今は４０,０００円ぐらいまで下がっていて

運賃に対する燃料費の比率が

２１．８％から３７．２％に上昇している。

人件費（福利厚生含）を４０％強と仮定してみると

明らかに車両の償却は不可能な数字になってしまう。

燃料費と人件費だけで、売上の８０％！？

新車を購入して４年で支払おうとした場合

ここには販管費や車両修繕費を捻出する余裕なんてない。

ましてや利益など出るはずもない・・・。

切り詰めるところはどこなのか？？

今それを必死に探しているのです。

漠然とやっていたのではダメなんです！

利益が残らず、自転車操業を強いられているのが

今の運送業界全体であり

この苦境を「個の単位」で生き抜くのは

至難の業です。

古臭い言い方ですが

共に知恵を出しましょう！

共に汗をかきましょう！

そう、１８年度は「コラボ元年」と位置づけて

生き抜くカタチを構築していきます♪