７月１９日（火）晴れ 【どっきり・ドキドキ】

『社長！今の運賃を５％下げましょうか？』

この言葉に反応しない荷主はいない。

ウチが直接荷主として、仕事をさせていただいてる

企業は約１０社。

その１０社にこの提案をしたのが１年前。

「５％も下げるって、こりゃまたどーして？」

相手は不思議に思い、必ずこう聞いてきます。

「それには条件がありましてね。
　
　金曜日出荷→土曜日到着

　土曜日出荷→月曜日到着の荷物に限り

　５％ＯＦＦなんですよ！」

ここでほとんどの相手は「うーん」と唸る。

言うまでも無く、昨今では週休２日は当たり前で、

金曜日出荷→月曜日到着が主流になっています。

だからといって、週末を大企業と同じように

休んでいたのでは、運送会社は潰れます。

一週間を６日稼動していた頃と比べれば

売上が１/６ぶん減っているはずなのです。

だから荷主さんにも協力してもらうのです！

協力してくれた荷主さんは得をするのです！

何十台ものトラックを休ませるぐらいなら

５％ＯＦＦだろうが、動かした方が得なんです。

だって、固定費（事務経費）は同じなんです！

（これが動いてナンボの法則）　←　ｳｿｳｿ

方法はいたってシンプル。

本社と支店、工場と倉庫、親会社と子会社

このあたりの力関係を考えれば答えは簡単。

たとえば、金曜日に親会社が

「明日、荷物到着させるから誰か出勤して！」って

子会社に言ったら？

「うそ～ん！」と思いながらも

誰か一人ぐらい出てくれるでしょ？

その人の休出手当と運賃の差額を比較すれば

ウチもそれでやってみようという企業は

結構いるもんですよ。

で、出てもらったその子会社に今度は

アプローチをかけるんですよ。

「どうせ出勤されるのなら、土曜日も出荷されたら
　　
　いかがですか？お安く出来ますが。」とね。

名づけて【週末運賃わくわく作戦】←　ｳｿｳｿ　

今また新たに数社が検討してくれています。

儲からない（薄利）のは荷主も運送屋も一緒。

だから一緒になって考えるんですよ。

そうすれば、そのうちに『これ面白いかも？』

があるもんですよ。

年に一度や二度は、「えっ？」って思われるような

提案やドッキリを発信して、「面白い会社だ」と

荷主に思ってもらう事が大切なんですね。

これだけでも、不条理な値下げの予防に

なると思いますよ！

そして次なる作戦は・・・・・

【○○運輸を使うと、こ～んなに得するよ！
　　　　
　　　　ポイントキャンペーン】なるものを

具体化しようと、現在考えています。＾＾

営業マン時代には＜打ち増し＞って言葉が

あったもんなぁ。。。（ﾋﾝﾄはここまで^^;）