ダイレクトなフィーリングと
コンフォータブルな快適性
常に、最善を追求しています。
最適な特性の提供
最高の出力をお求めなのか
澱み無いトルクカーブの
力強さか。お一人お一人の
求められるパフォーマンスに
最適なエンジンを搭載します。
寒冷期には10w40のEPL
PLO-203を推奨しています。
EPL.シルコリン.モチュールと
お客様のお好みに合わせて
ご選択頂けます。
最初と最後
スタートからファイナルまで
大切に乗られるオーナーの
お気持に寄り添った、メンテナンス、チューニング、カスタムを実施しております。千差万別。満足度はお一人お一人に最高を探求します。
出力向上だけの目的であれば
TPSは必要無いとのご意見も
あります。実際に1200ベース
ハイコンプピストン、ステージ1カムの実績ですと、SAE170psを簡単に出力させます。その特性のエンジンならば、逆に扱いやすさや、加速特性の更なる向上に活用出来ます。900Rベースだと、そこまでのトルク特性は難しいのでTPSは効果的に活用出来ます。無くても走るけど、有ればもっと走ると、ご理解ください🧑🔧
ダイレクトイグニッションはメンテナンス性能の向上、ハーネス保護性能の向上、結線トラブルの排除を目的に仕様を決定しています。最新のデバイスを使用する事で、更にコイルで点火を進化させる事が可能になっています。目に見えない世界は、オカルトチューニングと、揶揄されますが、良いものを体感している方だけが、笑える世界も有ります。
現状、SAE230psの出力車輌は
DIで制御ですが、インジェクション。キャブレターの奥は
さらにDEEPな楽しみが🥰
なので、スタートアイテムの
G-SPARKはお求め易い価格で、提供しています🧑🔧
長らくヘビーローテーションで、提供戴いてた
タゴス スロットルキット。
こちらの価格設定、大変バーゲンプライスなのをご存知でしょうか。パーツをご自分で揃えられた方が、びっくりするほど、ベースとなるパーツの単価は安くありません。先輩ショップの心意気を、ひしひしと感じる定価設定。便利なので当店が注文しても、手間ばかり増やしてしまうので、自社使用分は、自社で準備を始めました。原価計算すると、感謝の気持ちで、一杯です🙇当店では、パーツ販売のみは、しておりません。パーツ販売のみの、お客様はタゴスオンラインショップで、お求め下さい🤗Ninjaに関わるモノとして、チューニングやコンプリートは、至極を追求しますが、消耗品やメンテサイクルに必要なパーツはお求め易く。この気持ちをリスペクトして、ハーネスについても最終検討しています。自社で追記できるコストカットは限られていますが、900Rが好きで初めた商売なので、高すぎて維持できない。そんな話を、聞くと理想と現実に、心が痛む時もあります。コストカットを追求して、TPS/FCRの良さを沢山の方に提供したい私がいます。今は、高くてすみません🙇がんばります🤣
冷え込んで来ると、停止寸前のジャダーが気になる車輌も増えて来ます。そんな時は、おまじないのツモリで、フローティングピンを交換してみてください。意外や意外、効果的です。ピンを触って、やけに動くなーと、感じたら交換。あのジャダー、ボロバイクみたいで嫌ですよねー。快適性の追求め、お任せ下さい。
ステッカーを検討中ですと、お友達に話したら、この画像
以心伝心で、感謝です。焼肉おご馳走してくれて、当店の将来を推して頂けるお客様？株主様？🤗もいます。沢山のお客様、協力関係者様、ファンの皆様のお陰で、今があります。
ここでは無くて、一つ階段登るために、必死に頑張ってますので、今後とも宜しくお願い致します🙇
テントの天幕をやっとつけました🤣
これからのイベントでは、このテントを目印に、お越し下さい。Gマークの棟が、増えて行くように、今を全力投球します🧑🔧
