XS650オイル漏れ修理

今日は本来の絶版バイク修理日記です　(*^▽^*)

その名は、ヤマハＸＳ１　６５０ccってやつです！

オフロードレース仲間のY君の所有車、Y君のセンスが光るカスタム( ´艸｀

元々は　↓　こんなヤツ

絶版バイクのツインエンジン車の中で１番好きなエンジン、ヤマハ初の

４サイクルエンジンは私好みの美しいバーチカルツインです(°∀°)b

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


当時のヤマハ開発陣の力の入れようが感じられますネ！

って、昔話に耽って居る訳では無くて修理の依頼内容とは、改造して

付けてあるフロントのフローティングディスクがフローティングしすぎ？

押し歩きでもカシャカシャ鳴るのです、幾らレーサーのＴＺ２５０用とは言え

余計動き過ぎるのではとの事。

うーん確かに幾らレーサー用フローティングとは言えガタガタ動き過ぎる

見たいです、然も回転方向にもかなりカタカタ動きます。

こりゃ～フローティングピンが摩耗し過ぎでしょう、もうディスクプレートの

交換しか無い見たいですが、本人の言う通りレーサーTZ２５０のディスク

だとしたら部品供給は望めませんネ！A=´、｀=)ゞ

でもディスクの厚みからしてFZR２５０の物では？、んっ　FZR２５０もシン

グルディスクで３２０φでしたっけ？？

チョット記憶が定かで無いので後ほど調べて見ることにします。

何か見れば見るほど市販車のディスクっぽいんですがね～。

それから、エンジンのオイル漏れの修理も依頼されましたが、どうやら

エンジン本体では無くタコメーターギア付近からの様です。

その修理の模様はまた明日にします、今日は急用が出来たのでこれで

帰宅って事にします　f^_^;