またちょっとアイテムを入手したので～
やってみましょう～
エブリィワゴンはNAとターボ付きのエンジンを搭載してます。
わたしの車はターボ付きのグレードで、JPターボリミテッド
ターボ付きということで、今回はブースト計を付けてみようかと…
選んだのはこちらのブースト計
pivotの52Φ 小さめのやつです。
早速取り付け…
取り付け…運転席と助手席を開けて、センターのパネルを外したら、こんな感じでエンジンが見えます
青いホースはシリコンホース。1,000円くらいだったかなー
本当は他のゴムホースもやろうと思ったんですが、寒いのと、経年劣化でホースがカチコチに固く、暖かくなってからやろうかなって
この赤丸のところ、配線を引き込んでるゴムのグロメットに穴を開けて室内にひきこみー
各ホースの差し込みは念のため、全てタイラップで締めておきましたー
各部を元に戻して～
ブースト計の圧力を取り出すホースの配管はこんな感じでここから出しま～す
室内の加工も最小限でいけました～
んで、このパネルの赤丸の所に穴を開けて～
この黄色で描いた圧力センサーがこのパネルの裏にいます
でセンサーからは電源とメーターの配線がつながります
配線、配管はこんな感じですが…
この黒いホースの結構固いので、浮いてきちゃう
対策で…
ホームセンターに売っているマジックテープ！
色々と便利で～
チョキチョキ
して…
して…張り付けして固定？(笑)
足らなかったら、後で追加して張り付けします～
そしたら～
電源とメーターへの配線を～
ナビ裏の配線から取るんだけど、エブリィワゴンのオーディオ裏はかなり狭くて、スペースが無いんですね～
なので、ナビ本体の取り付け位置をずらして本体を手前に出すようにしてます。
そうすることで裏側の配線スペースが確保されて取り付けしやすくなりましたー
こんな感じでメーターへの配線は1本？です
電源オン！
緑のイルミ
インパネを加工して
配線を出しやすくしてます
動作確認で走ってみまーす
ノーマルマフラーなんで、
社外のスポーツタイプのマフラーとか入れたらどうなんだろうって(笑)
マフラーだけでブースト圧が上がるとは思わないんですが、抜けが良くなったらどうなるかも、検証してみたいですね～
それではまたー
