その前に…
ヘックス皿ビスをなめてしまっていた…
スクエアのリヤダンパーステー。
どうあがいても取れず💦…
ドリル登場❗(笑)
慎重にやりましたが…
ダンパーステー少し削ってしまいました(ToT)
なんとか…
とれた(笑)
シャーシ側に残ったネジ部は結局取れず(笑)
このシャーシどうするかな…
さぁ❗
気を取り直して…
シャーシ交換に取り掛かります。
すでに…
バラバラ(^_^;)
見える化(笑)
完成。
透けてますね～🎵
2WDのWR-02からのシャーシ交換なので、フロントのギア達はいません。
あとは、WR-02とGF-01でダンパーステーが前後で、ちぐはぐだったものをセットしなおします。
後 左 WR-02 右 GF-01
交換後。
自分の中でスッキリしました(笑)(＾ω＾)❕
それと、
もう一つ…
先日、WR-02にGF-01黒シャーシ投入時の事…
モーターを取り付けたところ…
ピニオンとギアのバックラッシュが無さすぎて異音がでました。ギャーって感じ。悲鳴みたいな(笑)
モーター取り付けはピニオンによって、位置を変えて取り付ける感じで、2セット、計4つ穴があいてます。その精度に問題ありか？
タミヤの製品も海外製かも…
というお話があり、金型の問題で今回も音が出るか心配してました。
とりあえず、普通に組み付け。
おっ❕
全然平気です。
このシャーシは当たりだったようです(笑)
※モーター カワダ ストックモーター30T
ランクルの方のフロントのボディポスト短すぎてボディを上にあげられないので、後で交換します。
スッキリしました(笑)
また思う存分走れます❗❗(＾ω＾)。
